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quindi non parlo affatto per sentito dire e NON VADO IN OFFICINA dal caro meccanico ruba soldi ma faccio tutto per conto mio e quindi le cose le ho gia provate migliaia di volte per questo parlo 
luigi poi sono anni che ci lavora e ne sa piu di tutti noi messi insieme quindi inutile continuare ancora a parlare su un argomento che si è discusso
per il fatto della molla di contrasto e dei rulli chiariamo un attimo le cose non è proprio corretto dire che se si indurisce la molla di contrasto bisogna alleggerire i rulli e viceversa, diciamo che lo si fa per pratica infatti montando una molla più dura si va a sfruttare un range di giri più alto perciò si è quasi costretti ad usare rulli leggeri perchè solo con questi si sfruttano i giri alti.......
