ciao a tutti ragazzi
gia ci conosciamo , ho lanciato un topic approposito della mia r1 che beve olio come un cammello ma arriviamo al punto.
ormai sono abituato a rabbocare olio per 50g ogni 100 km ma visto che la uso solo per uscite mattuttine la domenica rabbocco al ritorno ed e' pronta per la prossima settimana.
parlando con un addetto ai ricambi moto mi ha detto che l'ecessivo consumo olio puo essere dato dall' olio che uso ( bardhal xtc c 60 20w50) ha detto che e' troppo buono e raffinato e quindi il motore (un po' spompatello) lo brucia di piu'. mi ha consigliato addirittura un olio semisintetico tipo motul 5100 .. siccome devo cambiare i dischi frizione e effettuero' il cambio olio voi che ne pensate??? passo ad un olio meno raffinato e risolvo in parte??
stavo pensando invece ad un 10w60 sintetico al 100% che ho visto su ebay ( elf campione sport 4 10w60 ) sta a 10 euro al litro!! magari ne bevera di meno?? che ne dite??
devo ancora fare l'allineamento che sicuramente servira'... poi metto candele nuove e olio poi la riprovo.. speriamo bene ....... 
oggi ho provato la moto bene per la prima volta .. sono andato per passi di montagna e l'ho stirata parecchio .. al ritorno ho notato piu affogamento ai bassi se davo troppo gas.. incuriosito quando l'ho posata in box ho voluto controllare le candele per vedere se giravo grasso o magro.. e' magra parecchio ma la sorpresa e' che togliendo l'airbox ho trovato parecchio umido di olio con il relativo maledetto tubo bagnato.. il livello sta al max. allora mi chiedo: ma non e' che queste moto devono proprio buttare olio normalmente? la vibrazione in basso la fa pure questo (un po meno dell'altro pero'.. max mi ha detto che la devono fare perche in basso sotto sforzo il motore e' piu sollecitato e va in vibrazione... possibile che ho beccato un motore spompato come il vecchio? se e' cosi' mi rifaccio l'honda e al diavolo l'r1!!! estetica mozzafiato ma BASTAAAAA!!!!!!!!! 