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Moto Morini 175 GT [restauro con foto]
14215696
14215696 Inviato: 21 Mar 2013 17:08
Oggetto: Moto Morini 175 GT [restauro con foto]
 



Rieccomi con un altro Morini, spero di non essere troppo rompiscatole, ma al contrario magari utile a qualcuno...
Sempre una 175, questa volta si tratta di una GT del 1956. Posto le prime foto subito dopo l'acquisto, come sempre vedremo insieme strada facendo tutte le fasi del suo restauro.
La moto si presenta abbastanza completa ed abbastanza originale, a parte qualche particolare come il paracatena, la sella, il cerchio dietro... ma con diversa ruggine sparsa e ammaccature varie:

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14215710
14215710 Inviato: 21 Mar 2013 17:14
 

Otttimo Clarinett ! 0509_up.gif
Bell'acquisto !

Ne verrebbe fuori un bel conservato.....
Che intenzioni hai ?

.....e come sta messa a documenti ? eusa_think.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14215749
14215749 Inviato: 21 Mar 2013 17:32
 

Ciao Gippiguzzi, conservato....mhhhhh.... le foto non sono delle migliori e forse non rendono, ma è molto acciaccato, a documenti starei messo anche bene, targa e libretto, radiato d'ufficio, ma io sono di San Marino e comunque devo rifare tutto.
Il serbatoio poi è davvero mal messo e per il momento niente scintilla alla candela....e a proposito di serbatoio, non ho mai visto un disegno come su questo morini....è originale???? C'e qualche esperto che sa rispondere???
 
14220199
14220199 Inviato: 23 Mar 2013 20:57
 

Ciao clarinett, e complimenti per il bel restauro terminato da poco e per l'ultimo arrivato. Ho come il sospetto che ti toccherà comprare il libro di Massimo Clarke, se già non ce lo hai, del resto non c'é molta letteratura sulla Moto Morini, e se non altro il capitolo sulle 175 è approfondito e ricco di foto. Ti rimando qui: Link a pagina di Motomoriniclub.com poche foto ma quasi tutte ufficiali.
 
14477452
14477452 Inviato: 30 Giu 2013 4:02
 

che tristezza rivederla...cioè non fraintendiamo...è una moto bellissima che io amo in modo viscerale ma purtroppo mi è scappata fra le mani...ero troppo piccolo all'epoca e non avevo voce in capitolo ma basti sapere che è stata REGALATA via (quando invece era stata promessa a me icon_neutral.gif )
Veramente bella, congratz per l'acquisto, spero un giorno di riuscire a possederne una icon_sad.gif
 
14477480
14477480 Inviato: 30 Giu 2013 7:19
 

Ciao Clarinet.....................

Vogliamo vedere qualche aggiornamento dei lavori sul Morini.................. 0510_saluto.gif

Hai poi visto se la colorazione della tua moto è originale.............. icon_question.gif
 
14477587
14477587 Inviato: 30 Giu 2013 9:27
 

Ciao a tutti, sono in enorme ritardoooooooo con il lavori sul Morini e praticamente non ho aggiornamenti da mostrarvi, per il momento ho solo smontato il motore e l'ho aperto con tutte le sorprese del caso, questa volta non mi sono fatto mancare proprio niente... Era un disastro!!!!!!
Sedi dei cuscinetti quasi tutte punzonate, albero a camme da sostituire, ( e per il momento introvabile) bicchierini delle aste da sostituire, frizione naturalmente andata....insomma molto molto molto lavoro da fare.
P.s. per il colore del serbatoio ancora purtroppo non sono riuscito a capire se in origine era così, anche per quello spero prima o poi di trovare una risposta.
 
14738518
14738518 Inviato: 13 Nov 2013 16:29
 
 
14773230
14773230 Inviato: 11 Dic 2013 17:48
 
 
14999745
14999745 Inviato: 31 Mag 2014 13:54
 

Ciao.......... clarinett72............... ottimo lavoro davvero.............. 0509_up.gif

vedo che hai mischiato tutti i vari pezzi del motore...... riuscirai a venirne a capo,
a ricomporre il cambio con i vari rasamenti ecc ecc............... eusa_think.gif

Come hai tappato i buchi del serbatoio???
 
15001664
15001664 Inviato: 2 Giu 2014 15:40
 

Andiamo per gradi: il motore e stato fatto tutto a pezzi e spero di riuscire rimettere tutto al suo posto, mentre invece i buchi nel serbatoio, li ho chiusi con lo stagno poi ho fatto il trattamento interno con la tankerite.
 
15022273
15022273 Inviato: 17 Giu 2014 14:40
 
 
16321745
16321745 Inviato: 25 Gen 2023 21:44
 

Ciao a tutti e ben ritrovati, sono passati 9 anni dall'ultimo messaggio e in tutto questo tempo i pezzi del Morini erano rimasti sotto uno spesso strato di polvere, poi qualche mese fa ci ho rimesso mano e queste sono le condizioni in cui si trova ora:

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16322448
16322448 Inviato: 1 Feb 2023 0:08
 

Qualche altro passo in avanti

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16322456
16322456 Inviato: 1 Feb 2023 8:30
 

Beh... Meglio tardi che mai 😉

Complimenti vogliamo vederlo finalmente su strada.

doppio_lamp_naked.gif 0509_up.gif
 
16322897
16322897 Inviato: 3 Feb 2023 20:47
 

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16325296
16325296 Inviato: 20 Feb 2023 21:07
 

Finito!!!!

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16325297
16325297 Inviato: 20 Feb 2023 21:17
 

Complimenti.
bel lavoro !!

Mi piace molto, i documenti sono a posto ?
Riuscirai a farla circolare ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16325299
16325299 Inviato: 20 Feb 2023 21:34
 

La moto risulta radiata d'ufficio, io sono di San Marino e dovrei riuscire a fare l'immatricolazione tramite il nostro registro storico come ho fatto con le altre in mio possesso
 
16325306
16325306 Inviato: 20 Feb 2023 21:56
 

Complimenti bel lavoro... 0509_up.gif
 
16325326
16325326 Inviato: 21 Feb 2023 0:14
 
 
16325355
16325355 Inviato: 21 Feb 2023 9:25
 

Molto bello davvero!
ma.... le decalco cul serbatoio ?
 
16325377
16325377 Inviato: 21 Feb 2023 9:55
 

Le decalcomanie le devo ancora mettere, e rimasta l'ultima cosa, la farò sabato prossimo😊
 
16467017
16467017 Inviato: 3 Ott 2025 17:20
Oggetto: morini 175 gt anticipo accensione
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buonasera a tutti,
sto restaurando un morini 175 gt , ruttore puntine sul carter sinistro, non ho trovato in nessun manuale quanti gradi sono previsti di anticipo, dietro al ruttore ci sono le masse dell'anticipo automatico ma nessuna tacca per risalire all'anticipo fisso , qualcuno ha idea di cosa prevede il costruttore o mi tengo sui 10 gradi e poi provo?
Grazie
 
16467018
16467018 Inviato: 3 Ott 2025 17:28
 

clarinett72 ha scritto:
Ciao Gippiguzzi, conservato....mhhhhh.... le foto non sono delle migliori e forse non rendono, ma è molto acciaccato, a documenti starei messo anche bene, targa e libretto, radiato d'ufficio, ma io sono di San Marino e comunque devo rifare tutto.
Il serbatoio poi è davvero mal messo e per il momento niente scintilla alla candela....e a proposito di serbatoio, non ho mai visto un disegno come su questo morini....è originale???? C'e qualche esperto che sa rispondere???


Premetto non sono un esperto ma ho un 175 gt che sto restaurando e il serbatoio ha la stessa colorazione
 
16467039
16467039 Inviato: 3 Ott 2025 22:06
Oggetto: Re: morini 175 gt anticipo accensione
 

Roby54 ha scritto:
<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buonasera a tutti,
sto restaurando un morini 175 gt , ruttore puntine sul carter sinistro, non ho trovato in nessun manuale quanti gradi sono previsti di anticipo, dietro al ruttore ci sono le masse dell'anticipo automatico ma nessuna tacca per risalire all'anticipo fisso , qualcuno ha idea di cosa prevede il costruttore o mi tengo sui 10 gradi e poi provo?
Grazie

E' strano che su nessun manuale ci sia questa informazione.... è fondamentale sia per il manuale di officina che per quello di uso e manutenzione
Comunque ho dato un'occhiata e su quelli che ho l'unico manuale di un 175 che riporta questo dato è quello del Tresette:
anticipo fisso 9° per il Tresette, 4° per il Tresette Sprint
 
16468142
16468142 Inviato: 12 Ott 2025 10:42
 

grazie è già , una buona base di partenza a naso pensavo intorno ai 10 gradi, dove posso trovare un manuale officina completo, coppie serraggio giochi etc? ho un altro problema ho tolto la testa e il pistone arriva al PMS 3 mm più basso, non credo sia normale, ho visto che ci sono diversi tipi di cilindro, possibile che abbiano montato un cilindro oppure un pistone diverso?

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non mi pare normale che stia basso di 3 mm
 
16468151
16468151 Inviato: 12 Ott 2025 14:45
 

Tutto è possibile, ma ci sono anche motori in cui il pistone non arriva al bordo del cilindro e la conformazione della testata, piuttosto "piatta", fa si che la camera di scoppio sia proprio nell'ultima parte del cilindro
La mia MAS 500 ha la testa quasi completamente piatta e la parte alta del cilindro è addirittura leggermente svasata per formare la camera di scoppio. ovviamente il pistone si ferma a più di 5mm dal bordo... ma parliamo di un motore concepito negli anni '30
Con questo non voglio dire che il tuo motore sia così, è solo per segnalarti che non è una cosa che non esiste.
Purtroppo sui Morini non ho esperienza, speriamo legga e scriva qualcuno più pratico.
 
16468280
16468280 Inviato: 13 Ott 2025 14:45
 

ok grazie
 
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