non voglio assolutamente sbagliare, è la mia prima moto e la voglio perfetta

Effettivamente il 125 piaggio sembra essere una manna o una disperazione a seconda dei casi. Non go esperienze dirette ma a regola dovrebbe essere una moto affidabile. Rispetto al blocco minarelli ha meno schiena ma più allungo. Se temi di poterti trovare male ti consiglierei di puntare dritto dritto sulla r125, di quella so per certo che è ottima

Ti sconsiglio assolutamente questo acquisto: poco affidabile, schifosa ai bassi regimi, pezzi scadenti, è una moto con tanto fascino e tanta sostanza ma l'hanno fatta male, malissimo!!!

Fidati di chi ci è cascato, pur avendoci fatto migliaia di km di tante emozioni

Io non ho avuto problemi, come tutte le cose va a fortuna.
Farà anche schifo ai bassi ma cosa si può pretendere da un 125 4T ?

Vabbe' non è come paragonare un ciao con un t-max

ovviamente. . .ma io comunque prenderei la RS4. . .che monta lo stesso motore ma leggermente ritoccato ed aggiornato dalla aprilia

Sì ma solo la versione Biaggi replica, ha tante belle cosine di serie, anche se avere le grafiche di un 1000 su un 125 è un po' ridicolo io rivernicerei tutto

E' omologata per pneumatici 110/70 150/60, di serie ha le diablo. Io sono uno di quelli che propende verso gomme abbastanza fini, ma quelle sopra indicate sono le misure minime con le quali si trovano gomme "serie" sportive, e non sport-touring (anche se le sport demon del gpr non sono affatto male)

saso io ci andrei piano con gli apprezzamenti all'aprilia. La derbi no, ma la schiera dei fan aprilia è ben nutrita e agguerrita Scherzi a parte, non credo si possa criticare l'aprilia rs4, sembra molto ben fatta.

io ora sono passato a una cilindrata piu alta ma con la derbi ho avuto solo problemi. acquistai la gpr 4 tempi 3 anni fa e appena portata a casa perdeva olio, se la son tenuta 3 settimane per risistemarla con io che morivo a casa dalla voglia di guidarla. dopo 7 mesi che l'avevo si sono grippati i pistoni e ancora un po mi spataccavo in terra, se la son tenuta 1 mese e mezzo almeno han messo tutto in garanzia. poi mille problemi perche la moto veramente a regimi bassi non c'era.

Infine è finalmente morta su una moldava che mi ha tagliato la strada moto devastata e l'assicurazione mi ha dato i soldi per passare a un'altra moto lol. Penso che d'ora in poi andrò solo di jappo.