DallaGPR23 ha scritto:
N 
on voglio contraddire nessuno ma la mia gpr smerda senza problemi una mito del 2002 cn solo il fusibile[22cv],mentre la mito scarico arrow,34 farfall,pacco lamellare!!schiacciante in 2a,3a marcia poi a manetta perda 3,4 km\\h ma nn cè storia!!!e' una moto poco conosciuta e per questo viene criticata e nessuno poi contraddice!!ma finchè cè il 2tempi io la consiglio perkè nn è affatto da meno delle rivali,anzi!!!! 
e per potenziarla ci sono scaricojolly,si sostituisce il carbu con un bel34 con pacco lamellare,e si allungano un po' i rapporti!!poi vediamo se da 22cv non ne prende almeno 28,29!!!?poi se si vuole esiste il gt athena170cc!!ma qui si va troppo oltre!!!! 
occhio a nnn fare i furbi se vi trovate un gpr davanti!!! gpr the bestia
on voglio contraddire nessuno ma la mia gpr smerda senza problemi una mito del 2002 cn solo il fusibile[22cv],mentre la mito scarico arrow,34 farfall,pacco lamellare!!schiacciante in 2a,3a marcia poi a manetta perda 3,4 km\\h ma nn cè storia!!!e' una moto poco conosciuta e per questo viene criticata e nessuno poi contraddice!!ma finchè cè il 2tempi io la consiglio perkè nn è affatto da meno delle rivali,anzi!!!! e per potenziarla ci sono scaricojolly,si sostituisce il carbu con un bel34 con pacco lamellare,e si allungano un po' i rapporti!!poi vediamo se da 22cv non ne prende almeno 28,29!!!?poi se si vuole esiste il gt athena170cc!!ma qui si va troppo oltre!!!! occhio a nnn fare i furbi se vi trovate un gpr davanti!!! gpr the bestiaNon vorrei smontarti troppo ma quel blocco (lo stesso identico blocco) negli anni d'oro delle 125 era montato sulla TZR 125 e raggiungeva a malapena i 26cv in confronto a potenze discretamente maggiori delle rivali italiane che arrivavano anche oltre i 30 cv.
