La gpr125 è davvero inferiore per potenza all'Rs e alla Mito

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La gpr125 è davvero inferiore per potenza all'Rs e alla Mito

876808

876808 Inviato: 22 Nov 2006 17:06
Oggetto: La gpr125 è davvero inferiore per potenza all´Rs e alla Mito

Ciao raga, la gpr mi piace molto ma sui vari topic ho letto che potrei avere una sostanziale differenza di potenza (una volta rimosse le strozzature) con le rivali Rs e Mito, ma è d'avvero così? Invito chiunque abbia avuto esperienze con queste moto a rispondermi. Ma vi prego di essere il più possibile obiettivi, anke se possedete una delle moto citate. Grazie a tutti ciao.

Ultima modifica di Besa91Morin il 22 Nov 2006 17:52, modificato 1 volta in totale

Besa91Morin

Foglio Rosa

Ranking: 4

876905

876905 Inviato: 22 Nov 2006 17:30

so che il modello di ora si,è inferiore, ma quello nuovo sara con 15 cavalli alla ruota,quindi superiore, l avevo letto qui da qualche parte nel forum ma nn ricordo dove...

MacLeod

Ginocchio a Terra

Ranking: 234

876937

876937 Inviato: 22 Nov 2006 17:37

Immagno tu parli della nuova gpr125 a 4t che uscirà nel 2007 con 15 CV alla ruota come previsto per legge. Ma io ho intenzione di togliere dubito le strozzature alla moto e ho letto da qualche parte che così facendo la gpr genera solo 22CV mentre per l'Rs si parlava di 28CV. Questo xkè pare che la Derbi nn si possa sbloccare del tutto non essendoci un Kit ufficilae x ripotenziarla. Ma mi chiedo sarà vero o è solo una fandonia di chi possiede l'Rs x poter dire che la sua moto è superiore????

Besa91Morin

Foglio Rosa

Ranking: 4

876953

876953 Inviato: 22 Nov 2006 17:42

io posso dirti che non ho nessuna delle tre moto cmq la gpr depo va di piu di rs e mito ma una volta ripo è vero rs e mito arrivano a 28 e gpr a 22

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

876987

876987 Inviato: 22 Nov 2006 17:51

Grazie per l'informazione, ma sapresti spiegarmi anke xkè c'è questa differenza di potenza? in fondo sono sempre 125 e 6CV di differenza non sono proprio pochi...
E poi sa se c'è rimedio a questo scarto di cavalli? io so ke x ripotenziare la gpr bisogna cambiare il fusibile e lo scarico, ci sono ulteriori modifiche ke si possono apportare x maggiorare la potenza(a parte elaborare il motore e cosedel genere)

?
Grazie ciao

Besa91Morin

Foglio Rosa

Ranking: 4

877016

877016 Inviato: 22 Nov 2006 18:02

rs e mito sono moto che sono nate già a piena potenza e anche se sono state aggiornate negli anni la base del motore è sempre quella, poi per via della legge sono state depotenziate (consentendo pero di riportarle alla loro potenza originale!) quindi è normale che abbiano 28cv mentre la gpr 125 è nata depotenziata nel 2004 ovvero già con la nuova legge sul depotenziamento e siccome non è fatta per essere portata a potenza piena (non c'è neanche il kit, non c'è neanche sulla mito pero prima esisteva) arriva max a 22 cv.
cambiando scarico (ti consiglio arrow è anche omologato) getti carburatore, rimettendo il fusibile, dovresti arrivare a 25 cv (almeno cosi ho letto)

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

877091

877091 Inviato: 22 Nov 2006 18:23

Besa91Morin ha scritto:

?
Grazie ciao

In più la GPR monta un motore molto vecchio (risale all'epoca di Futura e Freccia), precedente ai mostri dei "fatidici" 34CV (che, a dire il vero, da originali non c'erano mai)...
Questo motore vecchio soffre oltre che per l'età anche per le varie "strozzature" per ridurne le emissioni inquinanti.
Ecco spiegato il perché la GPR paga circa 5 CV alle due rivali Italiane.
P.S. La storia dei 28Cv di Aprilia e Cagiva è una mezza bufala, raramente, infatti, le suddette moto arrivano a superare i 26Cv.

Caronte

Ospite

Ranking: -

878128

878128 Inviato: 22 Nov 2006 22:02

caronte io devo prendere la nuova mito cn la nuova colorazione e costi quel che costi ma a 34 cv ci arriverà quella moto. cmq la derbi è di molto inferiore alla mito e all'aprilia. il traguardo dei 30 cv è quasi irraggiungibile. arrivi a 22cv sl quando cambi il fusibile mentre quando monti la marmitta (di solito un arrow) dovresto arrivare anche a 24-25 cv. ciao

Buca

Impennata

Ranking: 385

878166

878166 Inviato: 22 Nov 2006 22:08

si a 34 all'albero ma effettivi siamo sui 27-28

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

878920

878920 Inviato: 23 Nov 2006 9:30

Buca ha scritto:

ragazzi, in casa cagiva con la 525 si arriva massimo a 32 cavalli all'albero!
solo l'rs arriva a 34 cavalli effettivi all'albero!

e cmq non è il forum cagiva...non andiamo in ot.

x rispondere:io ho provato tutte e 3 le moto.
il mio giudizio è che il gpr è inferiore alle altre appunto xkè doveva nascere già depotenziato.
mito ed rs invece sono nati come motori a piena potenza, per poi nel lontano 1997 essere depotenziati.
la mito ha preferito tappare aspirazione e scarico.ed inoltre con questa configurazione nel tempo ha abbandonato il cambio a 7 marce x il cambio a sei, che aveva più senso per una depotenziata.
l'rs invece ha deciso di eliminare la valvola rave di scarico, mettendone una falsa semi aperta e fissa e siccome cos' si crearono scompensi di carburazione, ha dovuto ulteriormente tappare anke scarico e aspirazione.

ecco xkè l'rs da depo è sotto mito e derbi, (ke essendo studiata come 15 cavalli la derbi rende meglio)

ma da ripotenziate derbi è sotto a mito e poi all'rs che sfoggiano la vera potenza in base alla quale sono progettate!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

883996

883996 Inviato: 24 Nov 2006 15:59

Buca ha scritto:

[OT] Beh, allora faresti bene a pensare ad un trapianto di motore, magari con quello di un KTM EXC che, quello si, arriva a 33CV alla ruota...[/OT]
P.s. per 1000risorse...sicuro che la 525 arrivi a 32Cv all'albero?
Ero sicuro di aver letto che con tutta l'elaborazione da gara (praticamente ti fanno un GT nuovo

) arrivava a 32cv alla ruota...

Caronte

Ospite

Ranking: -

884030

884030 Inviato: 24 Nov 2006 16:05

si la 525 sp arriva a 37 all'albero

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

886723

886723 Inviato: 25 Nov 2006 12:11

Si ma all'EICMA non c'era la nuova Derbi GPR 4T... quindi le date di vendita sono ancora molto incerte... speravo che fosse disponibile a febbraio - marzo.

Zalex

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

887578

887578 Inviato: 25 Nov 2006 15:48

Purtroppo non ho potuto constatare da vicino l'effettiva maggiore potenza di mito e rs in confronto al Gpr 125.

Comunque a quanto ne so io da depotenziate le tre moto sono identiche ma chiaramente quando le si ripotenzia è un altra storia,la Derbi non è nata per essere ripotenziata quindi i risultati non possono essere eccellenti.

Però sinceramente viviendo in città a me basta e avanza la mia GpR,tanto con il traffico già se riesco ad arrivare a 90 Km/h è un miracolo

Ciauz

MarcofixGpR

Foglio Rosa

Ranking: 8

937923

937923 Inviato: 10 Dic 2006 17:13

se provi a prendere in edicola superbike italia di dicembre c'è la comparativa delle tre moto a potenza piena

quel giornale è il + spettacolare di tutti

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

938195

938195 Inviato: 10 Dic 2006 19:02

La più potente anche coi kit è l'Aprilia RS, una volta tolto il ponte alla centralina e messo il kit completo della valvola allo scarico Rave e dopo aver messo anche la pancia vuota dello scarico, ufficiale Aprilia, arriva a 34 cv all'albero e dopo aver elaborato il cilindro originale alle luci di scarico e lavorato la testa si arriva a 35-36 cv alla ruota....
Era la mia ex, ovviamente tutto il lavoro al cilindro l'ho fatto fare da un ex meccanico ufficiale Aprilia nei campionati gp coi 2T...

La Gpr va più veloce delle tre solo se è tutto originale, la Mito anche se ben fatta rimane inferiore, di poco, all'Aprilia...

Ricordiamoci che il banco Aprilia deriva direttamente da quelli del motomondiale....

Gabbo87

Ospite

Ranking: -

939185

939185 Inviato: 10 Dic 2006 22:18

la derbi è molto + indietro d rs e mito....

comprate Superbike italia di dicembre e leggetevi la comparativa tra rs, mito e gpr (tutte e 3 ripotenziate)

vi anticipo già ke il gpr ha grippato durante la prova

causa spia dell'olio bruciata

nn aggiungo altro

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1712

941025

941025 Inviato: 11 Dic 2006 16:19

io sinceramente nn ne sono molto convinto ke il GPR sia inferiore all'RS (mi riferisco al modello nuovo)...io ho gareggiato cn un mio amico ke ha l'RS2006 e l'ho battuto se nn ci credete chiedete pure a 1000 risorse...rispetto alla Mito nn sò

...cmq il GPR rispetto alle Mito e RS prima del 2001 è più lento...poi le versioni ke vengono dopo

...

Simone16

Super Sport

Ranking: 661

941168

941168 Inviato: 11 Dic 2006 16:50

SimoneGPR ha scritto:

...cmq il GPR rispetto alle Mito e RS prima del 2001 è più lento...poi le versioni ke vengono dopo

...

Guarda che il nuovo rs ha lo stesso identico motore delle versioni precedenti!!! Non metto in discussione che tu possa aver battuto un rs 125 con un gpr...ma ricorda che è molto importante anche l'abilità del pilota nell'usare in modo perfetto accelleratore e frizione!!! Quindi è molto probabile che colui con cui hai gareggiato fosse un "pivellino"...

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1540

941277

941277 Inviato: 11 Dic 2006 17:15

io nn penso ke Entony(il nome del possessrore dell'RS) nn sia capace di cambiare le marce in modo adeguato cmq se nn mi credete potete chiedere a 1000risorse...

Simone16

Super Sport

Ranking: 661

941321

941321 Inviato: 11 Dic 2006 17:24

io mi fido piu di aigor maverick lele ecc (tester di sbk italia)

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

941579

941579 Inviato: 11 Dic 2006 18:26

appunto...

ma tu ripo e l'rs depo??

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1712

951509

951509 Inviato: 14 Dic 2006 16:13

allora, innanzitutto 1 po' di kiarezza...

x gabbo 87:
l'rs a piena potenza arriva a 28 cavalli all'albero, e non a 34!
io l'ho elaborata 1 pokino in modo un'po' spinto la mia ed arriva a 31 cavalli, ecco la prova al banco:

immagini visibili ai soli utenti registrati

poi, x simone GPR:
l'rs di antony ha solo il ponte alla centralina tolto, quindi ha ancora 15cavalli!
sfido io se tu ke ne hai 22 non lo passi!
inoltre l'rs del 2006 è uguale alle vekkie versioni, cambia solo la forma delle carene, il motore è quello uguale al mio...

cmq ragà, l'rs x me è la migliore.
ha 1 tantino in + di allungo della mito ke è seconda e poi gpr.

da elaborate l'rs arriva a 34 cavalli, vi mostro la foto del banco di un'rs che arriva a 34 cavalli:

immagini visibili ai soli utenti registrati

la mito bene ke si voglia elaborarla arriva massimo a 32 all'albero (ammenokkè non si mette il gt della 525, che appunto come diceva e correggeva caronte ne ha 36 all'albero), ma a mio avviso poi è sprecato in città.

tenete conto che l'rs che arriva a 34 cavalli al banco ha ancora il bifascia, ed ho detto tutto!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

951587

951587 Inviato: 14 Dic 2006 16:29

Teo89 ha scritto:

appunto...

ma tu ripo e l'rs depo??

hai detto sul serio o cosa

secondo me lo sapevi già prima che lo diceva 1000 risorse

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

951636

951636 Inviato: 14 Dic 2006 16:37

nn sapevo niente...

cmq io so ke l'rs ripo ha 34 cv all'albero e 28 alla ruota
poi se riesci a portarla a 34 cv alla ruota (come nella prova qui sopra) buon x te!

e un gpr nn arriverà mai a questi livelli

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1712

951641

951641 Inviato: 14 Dic 2006 16:38

alex09 ha scritto:

Teo89 ha scritto:

appunto...

ma tu ripo e l'rs depo??

hai detto sul serio o cosa

secondo me lo sapevi già prima che lo diceva 1000 risorse

si, lo ammetto...gliel'ho detto in mp!!!

bugia, come hai osato a leggermi nel pensiero???

1000risorse

Ospite

Ranking: -

951657

951657 Inviato: 14 Dic 2006 16:40

Teo89 ha scritto:

magari!!!
non avrei avuto bisogno di pacco lamellare, carburatore 34 e marmitta senò x arrivare a 31 cavalli all'albero!!!

34 cavalli ci arrivava solo l'af1 e la extrema! quelle originali segnavano 190!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

951708

951708 Inviato: 14 Dic 2006 16:48

ma guarda ke a provare sul banco t misura i cv alla ruota!!

a meno ke riesci a collegare il banco al pignone e allora te li misura all'albero

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1712

951749

951749 Inviato: 14 Dic 2006 16:54

Teo89 ha scritto:

ma guarda ke a provare sul banco t misura i cv alla ruota!!

a meno ke riesci a collegare il banco al pignone e allora te li misura all'albero

peccato ke le pèrove ke vi ho mostrato le hanno fatte colo sui blokki, xkè le ruote ed il telaio erano a casa mia a 500 km di distanza!"!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

2412609

2412609 Inviato: 6 Set 2007 22:40

on voglio contraddire nessuno ma la mia gpr smerda senza problemi una mito del 2002 cn solo il fusibile[22cv],mentre la mito scarico arrow,34 farfall,pacco lamellare!!schiacciante in 2a,3a marcia poi a manetta perda 3,4 km\\h ma nn cè storia!!!e' una moto poco conosciuta e per questo viene criticata e nessuno poi contraddice!!ma finchè cè il 2tempi io la consiglio perkè nn è affatto da meno delle rivali,anzi!!!!

e per potenziarla ci sono scaricojolly,si sostituisce il carbu con un bel34 con pacco lamellare,e si allungano un po' i rapporti!!poi vediamo se da 22cv non ne prende almeno 28,29!!!?poi se si vuole esiste il gt athena170cc!!ma qui si va troppo oltre!!!!

occhio a nnn fare i furbi se vi trovate un gpr davanti!!! gpr the bestia

DallaGPR23

Impennata

Ranking: 328

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