...sulla vecchia hayabusa ci feci 150milakm circa,poi montai i dischi della alth (torino) 300 euro coppia

le brembo rosse sono molto aggressive,io prediliggo pasticche un po' piu' dolci,che non significa che non frena,ma che si consumano piu' velocemente le pasticche,che tipo di guida hai? tranquillo,aggressivo, smanettone

Io le ho montate sui dischi originali nissin, problemi particolari non me ne han dato. Mi han scurito il disco ma io con la moto non ci vado in passerella.

Ora le ho smontate per far posto alle ZCOO.

Io avevo le brembo rosse sul mio cbr 600 rr e ho i dischi che sono solcati, nel senso che come se passi il dito senti la PISTA frenante che è rigata proprio....

ora ho messo delle brembo grigie, frenano il doppio pure da fredde rispetto alle rosse...

PS : non sono sicuro al 100% che siano state le brembo rosse a "ROVINARE" il disco.....



PPS : sei alle prime armi ecc e monti dei brembo serie orio flottanti su un monster ?!?!??

Mah sai cos'è, per come la vedo io la moto come qualsiasi altra cosa si usura. Le pastiglie son fatte per frenare? Se fanno il loro lavoro ma ti mangiano il disco beh ciccia. Tienila in garage se non vuoi che ti si rovinino i dischi.

km bo... non ho il registro sotto mano...

Io avevo le brembo rosse sul mio cbr 600 rr e ho i dischi che sono solcati, nel senso che come se passi il dito senti la PISTA frenante che è rigata proprio....

ora ho messo delle brembo grigie, frenano il doppio pure da fredde rispetto alle rosse...

PS : non sono sicuro al 100% che siano state le brembo rosse a "ROVINARE" il disco.....



PPS : sei alle prime armi ecc e monti dei brembo serie orio flottanti su un monster ?!?!??

mi aggiungo ...ma su un mosnter 620 le brembo rosse ?????Stiamo dando i numeri o cosa???

Guarda io ti ho chiesto i km percorsi non per farti rispolverare il registro ma, visto che leggevo che le brembo SA mangiano in manuera mostruosa i dischi e la gente è costretta a dovreli cambiare per usura eccessiva, volevo evitare di farmi rovinare eccessivamente i dischi e capire quanti km (CIRCA ) ci avevi fatto...così per farmi un'idea!
Non terrò la moto in garage, ma un conto è un' usura normale (come dici te) un conto è un' usura eccessiva!

Per me non c'è usura normale ed eccessiva, c'è usura e basta. Se tu guidi di scorrevolezza la moto la fai frenare col freno a motore e qualsiasi pasticca ci monti ti dura di più di chi ci fa pista e guida sporco.

Il registro ce l'ho davvero, domani ti do il km giusto. Più che altro quando ho deciso di sostituirle non parevano finite, l'ho voluto fare perchè volevo provare le ZCOO ma una volta smontate ho notato che la parte finale di una pasticca aveva perso la scanalatura di usura quindi in teoria avrei dovuto cambiarle ugualmente.

Infatti, te prova, ciò che leggi o senti lascia il tempo che trova. E' come per le gomme, a sentire tutti a seconda dei parerei che prediligi sono tutte ottime o devi starne alla larga da tutte perchè ci sarà sempre qualcuno che "non ci si trova", poi se non sa guidare è un altro paio di maniche.

Si ma infatti. Guarda io cambio marca di gomme ad ogni treno, oggi mi sono arrivate le Continental e anch'io ho cercato pareri in giro. Leggi di tutto, da quello che dice "buttale" a quello che risponde "dimmi dove le butti che passo a prenderle".

A sto punto per non sbagliare e non spendere uso direttamente i cerchi sulle rotaie.

Facci sapè. Oh poi nel caso se ti mangiano i dischi non cercarmi eh...

io, sul Monster, ho le Brembo rosse, sempre avute e il disco mi è durato 55mila Km. Mi sembra una vita utile tutto sommato ragionevole per il tipo di moto e utilizzo che ne faccio (non sono un grande staccatore, ma uso la moto in montagna dove la metà delle strade è in discesa )

fai bene il rodaggio!