Secondo me l'MT è una moto ottima e anche divertente per un neofita. Però controlla che sul libretto siano riportati 35 kw, perché mi pare che molte versioni avessero 35,qualcosa e quelle non dovresti poterle guidare...

Io prenderei un cbr500r usato.

se cerchi nel forum troverai vari topic con la stessa domanda
Alla fine si consiglia in base al proprio budget ninja 250 per poi passare a più grande, oppure ninja300/cbr300 in base ai gusti oppure cbr500r / cb500f / cb500x per chi vuole qualcosa di più usabile e serio.

Io prenderei un cbr500r usato.

Di usati sicuro trovi ben poco da mo a Marzo,al limite puoi trovare qualche ninja 250...
Sono due moto che come prestazioni siamo là,forse una delle due è più comoda,hanno entrambe l'ABS e quant'altro,ma a finale non hanno chissà che grandissime differenze,apparte che la kawa ha 39 cv mentre la honda 31,però la kawa costa di listino 5000 e qualcosa euro,mentre la cbr 300 costa sempre di listino 4000 e qualcosa.
Io ti consiglio la ninja 300,per l'estetica e quei cv in più,però per la qualità prezzo la cbr 300 vince.

PS: Perdonami se non sono stato precisissimo nei dettagli,soprattutto sui prezzi,perchè quelli non me li ricordo mai tutti

Quoto, ma penso che non sarà facilissimo trovarne, al pari della Duke 390 che, se piace il modello, è altrettanto consigliata, pur se ha delle caratteristiche molto diverse.

Comunque la differenza principale è il numero dei cilindri, tolta appunto la Duke e il CBR 250/300 sono tutti bicilindrici. Poi c'è la destinazione d'uso, ma tutto sommato sono moto polivalenti, non eccessivamente sportive (quella un po' meno comoda e multiuso è paradossalmente la nuda Ktm, anche se probabilmente è quella più divertente da portare) e parsimoniose.

Come detto, molto dipende dal budget che hai: io ti consiglierei l'usato ma purtroppo in questo caso troveresti solo i modelli più vecchi (ad esempio le Ninja e i Cbr 250).

Ma moto come CBR500r andrebbero depotenziate no? E ho letto che questo procedimento è abbastanza incasinato

Si ma della duke 390 ho letto che andrebbe addirittura depotenziata ...poi rimanendo in casa KTM cosa ne pensi della KTM RC 390? Invece cosa sai dirmi delle ninja e i CBR 250? Scusate le tante domande icon_rolleyes.gif

Sì, la Duke va depotenziata per il rapporto peso/potenza, ma probabilmente quelle che troverai sul mercato (se ne troverai) saranno state comperate da neopatentati A2. Per la RC 390 è difficile esprimersi perché è appena uscita: è un bel giocattolo ma costa 1000 euro più di una Duke per avere una carena ed una posizione forse più sportiva ma senz'altro più scomoda.

Ninja e CBR 250 sono oneste moto con cui fare di tutto: il mono honda è leggermente più pronto in basso, il bicilindrico Kawa invece ha più allungo ed è divertente da far frullare. Sono moto con ciclistiche decenti e motori sufficienti per imparare e divertirsi, e le si trovano a cifre abbordabili. Personalmente spenderei più volentieri 3000 o meno euro su uno di questi mezzi usati che non 5000 su un Ninja 300 nuovo... Già moto più particolari come la CB500 (che, secondo me, si possono tenere anche dopo aver conseguito la A) potrebbero invogliarmi a pensare al nuovo.

beh il duke credo sia la moto più agile del trio... pesa di meno (va addirittura depotenziata per il rapporto potenza/peso più alto di quello massimo per la A2)
io andrei comunque di duke secondo me ti diverti un mondo con quella moto

il passeggero dubito che abbia comodità su quella moto, punta più al divertimento che ai viaggi
se ti scoccia il depotenziamento punterei a un cb 500/cbr 500

mah dipende che vuoi, la cb 500 è una naked tranquilla con una ciclistica morbida, la cbr 500 è una stradale tranquilla che assomiglia a una sportiva e la duke è una naked anch' essa tranquilla. Di sicuro la duke è la più nervosa perchè monocilindrica, le altre saranno molto più elastiche a mio parere, se punti alla comodità vai di cb500, altrimenti valuta le altre 2. Se vuoi qualcosa di sportivo metti in conto di dover cambiare minimo l' olio alle forcelle in tutte e tre

lunghi viaggi gli escludo, ma almeno un'oretta vorrei farla senza troppa scomodita, considerato che sono abbastanza alto

Beh visto che ormai parli di prenderla per la prossima stagione...stando sul nuovo..rc 390?!!...uguale alla duke ma sportiva(visto che ti piacciono le carenate)

p.s: il passeggero sta comodo sul duke..il problema maggiore è il pilota...se sei alto potresti non trovarti a tuo agio..provale tutte prima di decidere mi raccomando

p.p.s: il depotenziamento...amesso che debba avvenire (io son ancora in dubbio su questo) è gratuito ed agisce sulla centralina..

salve ragazzi, una info ma il "vecchio" ktm 690 smc (2008-2009) depotenziato a 25kw si può guidare con la nuova a2?

calcolando che pesa 140kg (giusto?) ed è depo a 25kw... 25/140=0,17

il rapporto peso/potenza c'è, la potenza massima non arriva a 70kw, si dovrebbe poter guidare no?
o mi sfugge qualcosa?