ciao a tutti, sto leggendo tutti i topic del forum ma non riesco a capire come ingrassare o smagrire perchè o capito che:
carburazione grassa, piu benzina che aria
carburazione magra, piu aria che benzina
ho letto anche che se avvito smasgrisco ? possibile? se avvito la vite dell'aria ne faccio passare meno di aria e dovrei ingrassarla la carburazione dato che faccio passare piu benzina che aria....mi togliete questo dubbio ?? grazie !

perfetto grazie mille ora la vita dell'aria lo svitata di 2 giri e mezzo e va benissimo...non è troppa l'aria? getto 72..

polini for race 1, variatore speed controll...a parer mio il motorino va benissimo ma alcuni dicono che l'aria deve stare a 1.5 ...la mia sta a 2.5 se la chiudo poi ai bassi quando accellero non risponde e risponde dopo 1 - 2 secondi...cosi è molto reattivo e va bene sia ai bassi che ai alti, ma essendo a 2.5 (due giri e mezzo da chiusa) e non a 1.5 ho paura che ne risente il g.t. come ho sentito...

ecco, è da ieri alle 19.30 piu o meno che non lo accendo lo scooter, e sta mattina fa abbastanza freddo va bene lo stesso o lo accendo faccio qualche km e rismonto la candela e rifaccio la foto???
Immagine: Link a pagina di I50.tinypic.com

Si ingrassi ma la carburazione li è ottimale.
Nocciola perfetta ,se fosse magro tenderebbe al bianco.la vite varia da 2 giri a 2giri e mezzo dunque va bene,come l'hai messa.

ok grazie mille, era tanto per sapere se dovevo toccarlo ancora, che possibilmente poteva andare meglio oppure è gia al massimo, se dite che magari è grassa o magra che avvitando o svitando mi va ancora meglio ditemelo senò non tocco piu niente !!

dal 1.5 giri da chiusa, a un massimo di 2 o 2.5