Apparte l estetica ( io ci rimetterei i fianchetti e convogliatori neri ) scegli tu dove portarla eh, lui non lo deve sapere sino all ultimo. comunque per me ste moto è piu facile di altre trovarle con più propetari perché sono moto particolari, magari uno la prende pensando di avere un xt e poi gli rimangono le braccia attaccate e lui piantato a terra alla prima sgasata. Pero in 4???

Quello è il cr 500...

il fatto è che non sappiamo se effettivamente c'era poco olio, l'abbiamo constatato solo a freddo e non vuol dire molto, solo che non al livello max... sinceramente nemmeno io tengo l'olio alto perchè altrimenti mi va nello sfiato ed è olio buttato

guarda che il controllo olio si fa così,non era a freddo o errato....accendi,lasci acceso e fai girare un po' e scaldi un minimo il motore, spegni,attendi e controlli...

un conto è "avere l'olio alto",un altro è "avere l'olio ben sotto al minimo"....

si so come si controlla l'olio, è solo che ricordavo di averti visto controllarlo prima di accendere la moto, se l'hai fatto pure dopo, mea culpa

no no ho continuato a guardare sperando che salisse a freddo,mentre andava,e dopo averla fatta andare ...

arrivato il motore ?!?!?!?!?!?!

aah ok, bhe se a caldo manca non è bello comunque non il motore per ora ha solo i carter richiusi, mancano i fondi che dovevano arrivare da un lavoro che è saltato ed è tutto fermo