sostituzione candele causa corto circuito ,credo.

N avendo trovato niente sul forum apro questa discussione,dopo un problema di batteria,con conseguente (passatemi il termine) ingolfamento ,con batteria nuova n mi parte più la moto,poi dopo una bella smanettata a batteria carica sono riuscito a metterla in moto ma credo andasse a 3 cilindri ,infatti n reggeva nemmeno il minimo e si è spenta.ora ho preso una batteria (originale ngk honda 30€ cavolo) la moto ha 8000 km cambiarle tutte n ha molto senso ,poi ora n posso quindi,se riesco a metterla in moto di nuovo(sto caricando di nuovo la batteria per questo)controllo qual è il collettore freddo x smontare la candela giusta ma essendo un Pò difficile metterla in moto ,se n riesco le smonto tutte(facendo attenzione a mettere delle pezze al posto delle candele,e rimontando tutte le candele con cura x n ,ho paura solo a pensarlo,spanare le sedi)n avendo la dinamo M . Serrare le candele ad occhio,chiaramente il meno possibile,meglio se una mi si allenta piuttosto che spanare la sede,e la mossa giusta?
Altra cosa ,smontare il serbatoio e l air box ,più che altro è difficile o si Puo fare con un Pò di pazienza anche non essendo un meccanico? Chiaramente n sono del tutto di primopelo mà ,su moto del genere n ci ho messo le mani spesso come su altre 2 tempi ,o bi cilindrica 4 T .
Spero in un vostro consiglio.