i rulli si sono sciolti, si sono squagliati da un lato ma come c**** è possibile? cosa devo fare??

non so se sparo una grandissima ca****a,non è che il variatore non è stato allineato bele con il resto della trasma e facendo attrito la cinghia abbia portato i rulli ad una temperatura alta?

é pura ipotesi

raga ho scoperto perchè è successo il tutto...evidente il blocco è un pò datato per cui dove si mette l'ingranaggio per l'accensione elettronica c'è un cilindro di alluminio in più e una bronzina (probabilmente per far girare l'ingranaggio)...ora questo spessore in più mi andava a toccare sul piattello quello dietro dell'over e anche se per poco mi faceva un attrito enorme e si è scaldato parecchio...poi consumandosi un pò è diventato un pò lasco ed ecco spiegata la cinghia che slittava

è possibile tutto ciò? fatto sta che con una fresetta ad aria ho tolto quella parte di alluminio del blocco in più e ora sembra andare bene

Alt alt alt, l'accensione è a destra e il variatore a sinistra ! qualcosa non quadra ! spiega meglio !

penso stia parlando del motorino d'avviamento...con l'over range va tolto!!!