Ennesima Caduta questa volta inspiegabile! - Esperienze personali, Guida Sicura

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Ennesima Caduta questa volta inspiegabile!

14014358

14014358 Inviato: 22 Dic 2012 14:46
Oggetto: Ennesima Caduta questa volta inspiegabile!

Ragazzi stavo andando a scuola con il mio scooter, quest'ultima dista 5km da casa mia. Effettivamente non è stata una buona idea perchè l'asfalto era bagnato e in alcuni tratti ghiacciato. Comunque quando stavo per arrivare, stavo percorrendo un rettilineo, lo scooter appunto e credo anche le gomme erano calde, e inizio a decellerare perchè dovevo affrontare una curva a 90°; ero sui 70 km/h pinzo in modo graduale con l'anteriore e arrivando alla modica velocità di 25km/h inizio a piegare, non ho nemmeno avuto il tempo che ho perso l'anteriore lo sterzo si è girato e lo scooter è partito via, e io sono rimasto per terra indietro.
Io monto delle pirelli evo 22, hanno 6000km questo può essere un indice che ho le gomme consumate? ( o la pressione non è adatta? ) Come è possibile che io sia caduto? Ho perso l'aderenza all'asfalto con la ruota anteriore a 25km/h mentre stavo iniziando a piegare!

yamaharace1

MotoGp

Ranking: 1058

14014386

14014386 Inviato: 22 Dic 2012 14:56

Non si tratta ne di marca delle gomme ne di chilometraggio e neanche di velocità. Talvolta il coefficiente di aderenza è influenzato da tutt'altro. Una curva a 90° come hai detto tu va eseguita il più piano possibile poichè richiede un grado di inclinazione maggiore per evitare di invadere l'altra corsia, mentre la si esegue. 25 all'ora in condizioni di bagnato/ghiacciato e una leggera pressione sull'anteriore, nonchè un eventuale pendenza impercettibile del manto stradale, possono causare la caduta che rimane apparentemente inspiegabile. Come si dice dalle mie parti "sono tutte vitamine"... Esperienza

Ora sai cosa fare...

Saso253

Solo Gas

Ranking: 599

14014400

14014400 Inviato: 22 Dic 2012 15:02

Difficile dirti le ragioni non conoscendo la zona e non avendo visto l'accaduto.
COmunque, se ti è partito davanti, posso avanzare 2 possibilità:

hai cominciato a piegare mentre eri ancora leggermente pinzato e quando hai mollato definitivamente il freno l'anteriore si è alleggerito l'avantreno e patapum.

sei entrato in curva bruscamente ed il grip non è stato sufficente a causa dell'asflato umido (magari leggermente sporco)

Una cosa comunque è certa...non avevi una guida adeguata alla situazione antrimenti non sarebbe partito il davanti. Dico questo perchè non hai parlato di buche, macchie d'olio etc...

Coraggio, tutto passa. Questa caduta ti permettarà di aumentare la tua esperienza

robros

Very Important Tinga

Ranking: 1865

14014444

14014444 Inviato: 22 Dic 2012 15:25

robros ha scritto:

Difficile dirti le ragioni non conoscendo la zona e non avendo visto l'accaduto.
COmunque, se ti è partito davanti, posso avanzare 2 possibilità:

hai cominciato a piegare mentre eri ancora leggermente pinzato e quando hai mollato definitivamente il freno l'anteriore si è alleggerito l'avantreno e patapum.

Si posso dirti che ho iniziato ad impostare la curva con l'anteriore pinzato, poi non mi ricordi sinceramente se la caduta coincida con l'alleggerimento dell'anteriore dovuto al rilascio del freno

fatto sta che io mi sarei anche fermato, per effettuare questa curva ma non ho nemmeno avuto il tempo !! Ma è una mia impressione o con i motorini si ha poca aderenza, ed è difficile piegare ? Non è la prima volta che cado in curva, può darsi pure che non sia capace io!! Ma c'è una spiegazione al fatto, che da quando ho modificato lo scooter le curve che faccio ( questa è la mia sensazione ) sono diventate più instabili ?

yamaharace1

MotoGp

Ranking: 1058

14014476

14014476 Inviato: 22 Dic 2012 15:40

Non si tratta di modifiche che lo rendono instabile,col ghiaccio non ci puoi far nulla quando hai 2 ruote...bastano anche 5km/h e una laggera frenata per cadere col manto ghiacciato.

RobyVR46

Impennata

Ranking: 386

14014495

14014495 Inviato: 22 Dic 2012 15:52

yamaharace1 ha scritto:

Ma c'è una spiegazione al fatto, che da quando ho modificato lo scooter le curve che faccio ( questa è la mia sensazione ) sono diventate più instabili ?

Le curve sono sempre le stesse...sono cambiate le condizioni climatiche. In queste condizioni, l'aderenza è minore per i motivi già detti sopra anche da altri.
Se sei caduto altre volte...magari vai semplicemente troppo forte.
Per strada si deve andare tranquilli. In città...tranquillissimi.
Non voglio farti la paternale, non è nel mio stile, pero' lo hai detto tu stesso che sei caduto altre volte. Il tuo scooter non ha problemi...è la tua guida che non è adeguata alle condizioni climatiche ed alla strada che percorri.

robros

Very Important Tinga

Ranking: 1865

14014562

14014562 Inviato: 22 Dic 2012 16:22

col ghiaccio usate l'auto.., e non vi preoccupate della storia che'' i veri motociclisti'' devono per forza sembrare alluvionati e avere tutte le ossa rotte, è una caxxata!

se fuori nevica, la strada è ghiacciata, fa un freddo belva, e voi siete intirizziti e con le estremità bloccate dal gelo, tutto questo gran divertimento dove sta?

Cuccoillegal

MotoGp

Ranking: 1155

14014576

14014576 Inviato: 22 Dic 2012 16:31

Visto che hai uno scooterino potresti mettere il piede fuori quando affronti una curva incerta cosi se lo senti cadere potresti anticiparlo. Occhio però a tenerlo parallelo alla strada altrimenti potresti farti male al ginocchio.

positive

Derapata

Ranking: 497

14014586

14014586 Inviato: 22 Dic 2012 16:36

Citazione:

e credo anche le gomme erano calde

sicuramente le gomme non erano calde....posso metterci la mano sul fuoco. Se poi c'era il ghiaccio davvero bastano anche 5kmh per cadere...
hai anche un motorino che ha un ottimo telaio, non è difficile da piegare a sufficienza per grattare ( VISTA LA TUA POCA ESPERIENZA,NON LO FARE ASSOLUTAMENTE).
Secondo me il problema è la tua guida. Inoltre aggiungo che molti motociclisti e sopratutto scooteristi, modificano prima il motore e poi le sospensioni. Il buon senso vuole che si faccia il contrario, cioè se investi soldi in tuning, assicurati che poi le sospensioni siano in grado di reggere il motore e la trazione che trasmette.

come dice mia nonna "tutto fieno in cascina", cioè tutta esperienza, l'importante è che stai qui a raccontarlo.

hanarker

Impennata

Ranking: 307

14014643

14014643 Inviato: 22 Dic 2012 17:21

affrontando una curva se parte l'anteriore è la situazione più pericolosa.
I casi sono due o eri più veloce del previsto o il freno era ancora leggermente in tiro.

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14014921

14014921 Inviato: 22 Dic 2012 20:35

Doc_express ha scritto:

affrontando una curva se parte l'anteriore è la situazione più pericolosa.
I casi sono due o eri più veloce del previsto o il freno era ancora leggermente in tiro.

Ma quindi quello che vorrei capire, in queste situazioni ( climatiche e dell'asfalto ) prima di affrontare curve del genere, bisogna frenare sempre con il posteriore a differenza di come ho fatto io? Ora che ci penso, ma quali rischi ci sono a frenare con il posteriore al massimo, "sgomma" la ruota, ma almeno non c'è il rischio di perde l'aderenza della ruota all'asfalto! Se avessi pinzato con quest'ultimo a quest'ora non sarei caduto?

yamaharace1

MotoGp

Ranking: 1058

14014973

14014973 Inviato: 22 Dic 2012 21:01

sulle harley di solito si butta giù di una marcia PRIMA della curva e il motore fa da freno,poi durante la curva lo si tiene in tiro. Tieni presente che la curva migliore è quella fatta a velocità in aumento o stabile ma mai in frenata
Purtroppo il freno anteriore sulle moto è moderne un arma a doppio taglio,potente,utile ma traditore.
Sui fondi schifidi meno si pinza e meglio è. In ogni caso meglio una partenza dietro che davanti. Il tuo scooter non pesa 3 quintali quindi è più gestibile.

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14024605

14024605 Inviato: 28 Dic 2012 20:39

a me non sembra tanto inspiegabile

Spero tu non ti sia fatto nulla, però il ghiaccio è terribile per le due ruote, figuriamoci se poi ci sono curve a gomito

Pegasus3

Ginocchio a Terra

Ranking: 242

14024761

14024761 Inviato: 28 Dic 2012 22:02
Oggetto: Re: Ennesima Caduta questa volta inspiegabile!

yamaharace1 ha scritto:

Effettivamente non è stata una buona idea perchè l'asfalto era bagnato e in alcuni tratti ghiacciato.

Ti sei dato la risposta da solo.

In più dici che ci sono 5km di distanza da casa tua a scuola... Pensi veramente che le gomme in questo periodo dell'anno si riscaldino nel giro di 4km, quando l'asfalto è a tratti ghiacciato per giunta? Nes pas potible!

Pensa che già con un'auto si riduce la velocità di tanto quando c'è ghiaccio, figurati in moto/motorino quanto si dovrebbe ridurre la velocità.. Piega? Con asfalto a tratti ghiacciato è da evitare o le tue probabilità di scivolare sono elevate. Basta che l'anteriore spizzi di poco del ghiaccio e puff sei a terra.

Tu comunque stai bene si? E' la cosa più importante, il resto s'aggiusta sempre.

Drakan

Sbk

Ranking: 823

14025790

14025790 Inviato: 29 Dic 2012 13:52
Oggetto: Re: Ennesima Caduta questa volta inspiegabile!

Drakan ha scritto:

Ti sei dato la risposta da solo.

Più che altro mi rode perché ho guidato in modo alquanto imprudente per tutto il tragitto, e poi l'ultima curva prima dell'ingresso a scuola, davanti a dei ragazzi che conoscevo, senza nemmeno rendermi conto ( quindi di conseguenza non ho nemmeno avuto il tempo di provare a tenerlo ) sono volato.

Figure di cacca a parte, spero mi serva come esperienza.

yamaharace1

MotoGp

Ranking: 1058

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