Ma già da tanto tempo sono fuori legge se non c'è l'agente di fianco. Quando andavo a scuola 2 anni fa in una riunione con la polizia dissero che se l'autovelox è realmente dentro la colonna ci deve essere un agente di fianco.
Dalle mie parti ci sono una marea di colonnine arancioni ma di agenti di fianco non ne ho mai visti...anche se mi han detto che il 90% son vuoti io non rischio...
E se becco la multa con quel 10%? come faccio a dimostrare che il vigile non era a fianco del velox?

Da quel che ne so io non "bisogna dimostrare" che non c'erano agenti... semplicemente devono fermarti.
Però io sapevo che era valido il discorso solo per i veloK bassi e blu e non per le colonnine arancioni... e non ho mai capito perchè uno si e l'altro no...

Pensavo addirittura che fosse una scelta dei comuni dettata dal semplice fatto che un velok inserito in una di quelle colonine costa più di 10'000 euri e non potevano rischiare che venisse distrutto da qualche vandalo, ecco perchè veniva posizionato solo con le FDO appostate subito dopo... ma era solo una mia ipotesi

Pensati che dalle mie parti ne hanno messo anche uno su questa strada:
Link a pagina di Maps.google.it

5 km di rettilineo (come si vede in mezzo ai campi), tutto con limite 50km/h !!!

Infatti il problema non sono i velok... sono i limiti assurdi che mettono nelle strade...

Ma tornando in topic, non puoi cestinare la multa, devi fare ricorso entro i 60 giorni possibili, oppure ti tocca pagare!

vale lo stesso per quelli sul palo con il rilevatore di velocità nella "palla" sulla corsia?
(scusa i tecnicismi )
perchè nel caso tutte le multe per eccesso di velocità sarebbero contestabili e se l'avessi sempre fatto al giorno d'oggi avrei un bel gruzzoletto da parte..

Per i moderatori - amministratori - titolatori : anche se può sembrare errato (nemmeno io lo avevo mai sentito), il termine corretto è Velok

Scusami, forse ho capito male io.. per VelOk si intende un modello speciale di autovelox fisso e basta, giusto?

Si, il fatto è che se la pallottola in canna ci dovrebbe esserci il tizio in uniforme vicino.

Poi, come in tutti i giochi, ci sono quelli che barano.

A parte che sono vuote nel vero senso della parola, quindi all'interno non hanno una struttura dove poter collocare fisicamente il velox, il Ministero dichiara:

"Per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti “Non sono inquadrabili in alcuna delle categorie di dispositivo o di segnaletica previste dal vigente Codice della Strada” e pertanto “Non sono suscettibili né di omologazione né di approvazione o autorizzazione”

Non omologato=Non legale (vedi i nostri terminali/specchietti/portatarga)

A parte che sono vuote nel vero senso della parola, quindi all'interno non hanno una struttura dove poter collocare fisicamente il velox, il Ministero dichiara:

"Per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti “Non sono inquadrabili in alcuna delle categorie di dispositivo o di segnaletica previste dal vigente Codice della Strada” e pertanto “Non sono suscettibili né di omologazione né di approvazione o autorizzazione”

Non omologato=Non legale (vedi i nostri terminali/specchietti/portatarga)

Non capisco nemmeno il motivo di questo accanimento contro questi dispositivi che sono perfettamente innocui.

L'unica cosa su cui si può discutere è, che visto che è il comune a comprarli, vengono venduti a 15 volte il loro valore.

Pure io rallento, non sono uno di quelli che passa di 4^ piena in centro paese e non è certo il mio obbiettivo caricarmi un pedone sul cupolino però sti affari in certe situazioni sono molto pericolosi in quanto chi non sa che ci sono inchiodano con i conseguenti rischi...

Esempio:
Ne hanno installato uno in Tangenziale Sud qui a Verona e fin qui nulla di strano, se non fosse che lo hanno messo in ingresso di un sottopasso in curva in un tratto che dai 90 passa ai 70, quindi ti trovi gente che dai 100/110 in corsia di sorpasso inchioda ai 60 per "nascondersi" dietro ai camion in prima corsia che fanno appunto i 60 per poi riprendere a fare i 100/110...

Ora mi chiedo che senso ha creare un pericolo simile nonchè un rallentamento? E' più pericoloso uno che fa la curva ai 100 o uno che, nell'ora di punta, frena di colpo per evitare una multa fantasma?
Vorrei stringere la mano a colui il quale ha fatto la valutazione dei rischi in questo caso...: