ma il mio portafoglio no
), non devi fare più di tanto alla fine...magari più problematiche saranno il cambio del pistone o cose del genere...però io che devo fare 15 km per andare a scuola...beh...sinceramente pensavo che consumasse molto...MENO 
no beh scherzi a parte consuma un po' ma non esageratamente alla fine 
poi se fai elaborazione c'è da 
Marzocchi shiver 50
disco Brembo serie oro 320mm
pinza Brembo serie oro 4p radiale
pompa e leva Brembo husqvarna 450
cyclope
acerbis supermotard
manubrio rosso racetech o rhental
paramani acerbis pro rally (o come cavolo di chiamano)...avete notato che i miei due paramano sono diversi?!?! Andate avedere le foto! Quello di sinistra ha una specie di rialzo/paratia nella parte sopra, quello di destra no!!!! Perché?!?!?
domino o progrip rosse e nere
specchietto pieghevole acerbis
convogliatori 450
fianchetti 450
codino cr
portatarga acerbis (non omologato )
cerchione anteriore uguale e stessa colorazione (speriamo me la facciano uguale)
grazie ragazzzi!!! 
poi se fai elaborazione c'è da 
dite che consumerò davvero tanto in più??? cerca di pagare tutto con i soldi dell'assicurazione
cerca di pagare tutto con i soldi dell'assicurazione cerca di pagare tutto con i soldi dell'assicurazione
grazie 
ma cosa ne pensate? Devo aggiungere o cambiare qualcosa? ). Comunque non servono tanti attrezzi... Qualche chiave inglese, 2 cacciaviti e una o 2 pinze grazie è un carburatore normalissimo a cui è stato semplicemente aggiunto l'arrivo dell'olio dal miscelatore, ma se te stacchi il miscelatore è un carbu come un altro..
è un carburatore normalissimo a cui è stato semplicemente aggiunto l'arrivo dell'olio dal miscelatore, ma se te stacchi il miscelatore è un carbu come un altro..
quindi posso tranquillamente tenere il 28...ma sentite un attimo...io ho una centralina enorme sotto la sella che ha un sacco di filo, ecco perché pensavo fosse cosi...il vecchio proprietario ha comprato la moto usata da un altro e ci ha messo su il miscelatore poiché non ce lo aveva...e quindi penso che sia stato fatto un impianto elettonico con centralina e tutto...perché ha il controllo elettronico del carburatore...sul cruscottino c'è scritto "trp" o una cosa del.genere, che penso sia il controllo elettronico del carburatore...è quello che non capisco...perché se facessi che mettere il 38? I consumi aumenterebbero tantissimo?? 
anche perché il v force 3 col 28 non va...cioè l'attacco non va bene, quindi farei che cambiare sia carbu che pacco...dite che i consumi saranno esagerati? E poi ne vale la pena davvero mettere un 38?
più che altro che il 38 ce l'ho qui in garage, gratis...invece se dovessi spendere altri soldi per il carburatore...forse domani vado dal concessionario e vediamo un po' cosa fare...vorrei fare le cose essenziali, ma vorrei realizzare quel progettino che avevo riportato sopra...poi altre cose meno importanti come grafiche e kit htm le farò questa estate...ma almeno rimettere a posto la ciclistica, la componentistica rotta, l'estetica e approfittarne per mettere 38, v force e pignone da 14 non sarebbe male...riuscissi a fare cosi sarei a posto...speriamo in bene!! Più che altro mi interessa sapere :
quindi per adesso tengo 28 e bon, poi magari se avrò tempo metterò io carbu e v force 3...poi vedo..se non mi chiedono tanto per metterli allora faccio che farglielo fare...tanto la moto deve stare ferma un po'...contando che devo pure far riparare la marmitta e far verniciare il cerchio...farò cosi...vedrò cosa mi dicono loro e faccio un preventivo solo sulle cose necessarie...ovvero carene e ciclistica in particolare...poi se il preventivo non fosse esagerato, allora faccio mettere 38 e v force...poi faccio pulire la rave e mettere il pignone da 14...che tanto non penso che questa cose saranno una spesa folle...i pezzi li ho già! Poi faccio verniciare il cerchio...e riparare i bolli della marmitta...poi cambierò pure le gomme (sono lisce, ma questo lo farò con i miei pochi soldi che ho da parte) ...cosi sarò a posto...e avrò una moto decente, più bella di prima...poi questa estate vedrò per le grafiche e per il kit htm...faccio cosi dai altro consigli? Critiche?
si chiama valvola di scarico.
sono cresciuto con l'idea di comprarmi un rotax, l'hm CRM 125 2t...ho seguito un sacco di topic quando non ero ancora iscritto...ma...quando è arrivato il momento di prendere il 125...beh l'hm costava troppo perfino da usato...quindi sono ancora abituato a chiamarla rave 
sorry quindi per adesso tengo 28 e bon, poi magari se avrò tempo metterò io carbu e v force 3...poi vedo..se non mi chiedono tanto per metterli allora faccio che farglielo fare...tanto la moto deve stare ferma un po'...contando che devo pure far riparare la marmitta e far verniciare il cerchio...farò cosi...vedrò cosa mi dicono loro e faccio un preventivo solo sulle cose necessarie...ovvero carene e ciclistica in particolare...poi se il preventivo non fosse esagerato, allora faccio mettere 38 e v force...poi faccio pulire la rave e mettere il pignone da 14...che tanto non penso che questa cose saranno una spesa folle...i pezzi li ho già! Poi faccio verniciare il cerchio...e riparare i bolli della marmitta...poi cambierò pure le gomme (sono lisce, ma questo lo farò con i miei pochi soldi che ho da parte) ...cosi sarò a posto...e avrò una moto decente, più bella di prima...poi questa estate vedrò per le grafiche e per il kit htm...faccio cosi dai altro consigli? Critiche?
cosi gli spiego tutto e vediamo cosa fare vi terrò aggiornati cosi gli spiego tutto e vediamo cosa fare vi terrò aggiornati 
ma a quanto ammonta il valore della moto? Un consiglio spassionato... Anche se so che ne sei molto affezionato rottamala perché a ripararla con pezzi originale Husqvarna spendi un sacco di soldi e non è sicuro che vada come prima e con i soldi che ti danno potresti prendere una racing usata
ma a quanto ammonta il valore della moto? Un consiglio spassionato... Anche se so che ne sei molto affezionato rottamala perché a ripararla con pezzi originale Husqvarna spendi un sacco di soldi e non è sicuro che vada come prima e con i soldi che ti danno potresti prendere una racing usata