Cosa ho sbagliato?La velocità?Il dosaggio del freno davanti?Ho sbagliato solo io?Grazie in anticipo...

Grazie per le osservazioni per fortuna nell'ultima risposta ho trovato conforto sul fatto che l'anteriore di una moto sia diverso da quello di uno scooter...riguardo la frenata d'emergenza cercando su internet ho trovato molti pareri spesso contrastanti ma appena ho riprovato su strada ho notato che l'anteriore se utilizzato correttamente è il più versatile e più potente...Voi come la pensate? Il camion che mi era davanti se n'è andato appena sono caduto... e comunque chi tampona ha sempre torto quindi non avrei potuto fare niente in quanto ero solo col foglio rosa della patente a1 che mi sto per prendere e non avendo il patentino non avrei dovuto girare con lo scooter.L'istruttore della scuola guida mi ha detto di prendermi lo scooter che aveva mio frate e di andare tranquillamente in strada per esercitarmi...Ecco i risultati!

Era peggio se cadevi da fermo, nulla di grave, non conosco nessuno che non sia mai caduto in moto

Un'altra cosa che ho notato è che ho un pò di paura nel correre troppo nelle strade urbane...troppi veicoli in movimento(sorpassi,brusche frenate,retromarce dai parcheggi...)e io che vorrei diventare bravo come voi...una bella hornet la vorrei guidare anch'io

Quoto Apistore ed aggiungo:

I "bravi" motociclisti, a mio parere, sono quelli che in città vanno piano e che in strade extraurbane si godono le curve senza giocare alla MotoGP e senza invadere l'altra corsia.
La bravura di un motociclista per strada non é calcolabile in termini di velocità.
Esempio: quando faccio le mie giratine fuori porta cerco di mantenere un ritmo adeguato alla strada. In pratica guido con la velicità che mi permette di agire pochissimo sui freni. Mi piace essere filante senza mai essere al limite e senza mai avvicimarmi ne alla corsia opposta ne al ciglio perché é sporco.
Per strada mi capita molto spesso di vedere altri motociclisti che arrivano impiccati come se fossero inseguiti da dei cannibali.
In quei casi, mi faccio da parte faccio un cenno per lasciarli passare.
In città...sempre e comunque piano e amo fermarmi ai passaggi pedonali e vedere il pedone incredulo che passa ringranziando.
In pista....il discorso cambia..chi mi vuole superare deve sudarsela

PS: non dico di essere un bravo motociclista...dico solo che io guido in un modo per strada ed in un modo diverso in pista. Rischiai di lasciaci le penne a 17 anni. Ebbi fortuna e penso di avere imparato la lezione. ALtri fratelli non hanno avuto la stessa fortuna. PEnso sia una grande forma di rispetto (anche nei loro confronti) andare per strada in modo più assennato.

Quoto Apistore ed aggiungo:

I "bravi" motociclisti, a mio parere, sono quelli che in città vanno piano e che in strade extraurbane si godono le curve senza giocare alla MotoGP e senza invadere l'altra corsia.
La bravura di un motociclista per strada non é calcolabile in termini di velocità.
Esempio: quando faccio le mie giratine fuori porta cerco di mantenere un ritmo adeguato alla strada. In pratica guido con la velicità che mi permette di agire pochissimo sui freni. Mi piace essere filante senza mai essere al limite e senza mai avvicimarmi ne alla corsia opposta ne al ciglio perché é sporco.
Per strada mi capita molto spesso di vedere altri motociclisti che arrivano impiccati come se fossero inseguiti da dei cannibali.
In quei casi, mi faccio da parte faccio un cenno per lasciarli passare.
In città...sempre e comunque piano e amo fermarmi ai passaggi pedonali e vedere il pedone incredulo che passa ringranziando.
In pista....il discorso cambia..chi mi vuole superare deve sudarsela

PS: non dico di essere un bravo motociclista...dico solo che io guido in un modo per strada ed in un modo diverso in pista. Rischiai di lasciaci le penne a 17 anni. Ebbi fortuna e penso di avere imparato la lezione. ALtri fratelli non hanno avuto la stessa fortuna. PEnso sia una grande forma di rispetto (anche nei loro confronti) andare per strada in modo più assennato.