Ciao Teo, ma sbaglio oppure extreme non fa più il kit per la Zeta? ho un vago ricordo di averlo letto da qualche parte un po di tempo fa

Anch io ho fatto la modifica del cambio pinze anteriori e devo dire che adesso frena
Monto pinze brembo serie oro con adattatori fatti da me, tubi diretti alle pinze, pompa semiradiale di una ducati 848
ho fatto passi alla volta, prima le pinze con tubi originali, e già la frenata era cambiata per davvero, poi tubi in treccia, e in fine pompa semiradiale
Ancora non l ho provata per bene però già siamo a buon punto

Totale della spesa 400€
Pinze 130€
Pastiglie braking 55€ ( non mi piacciono un granchè, le prossime saranno le sbs)
tubi 75€/80€
pompa 130€


+ 350€ di kit forcella.......

Ma dico io, non poteva pensarci direttamente la kawasaki a mettere tutto di serie... nooooo

questo si che mi sembra un bel lavoretto fatto come si deve , e senza spendere nemmeno una follia , intendo il lavoro senza kit forcella

Immagine: Link a pagina di Img11.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img401.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img51.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img546.imageshack.us

Le pinze sono le brembo serie oro di un ducati 998
Gli adattatori fatti da me, derivano da un pezzo di ferro, poi successivamente zincato a bomboletta
La pompa è di un 848

gli adattatori però sarebbe carino verniciarli di nero,così sono un pugno in faccia

non pugnalatemi ma io invece del nero opterei per arancio kawa

che tamarro sei?
l'impianto che avevo sulla z con adattatori neri
Immagine: Link a pagina di Img851.imageshack.us

hehe era solo un idea

tu in tutto quanto hai speso?

sulla z ?troppi soldi
però era diventato un bel giocattolo,peccato per il telaio che non si potesse fare nulla ,avere una bella ciclistica ma un telaio che non telaia,fa pagare tanto

sulla z comunque spesi ben 2882 euro (ho tutto salvato a pc)portando tutto a casa ad ottimi prezzi
stando ai prezzi listino sarebbe 4210 euro

per non andare ot
kit idraulica forcella 125 euro (+ montaggio 80 euro)
pinze 100 euro
adattatori 40
pompa 100 euro (brembo 19 x20)
dischi 140 euro praticamente nuovi...

il tutto l'ho rivenduto guadagnandoci

non guardare il prezzo a listino,lo feci io solo così per curiosità

di pompe radiali ce ne sono in giro tante,non esiste solo brembo,ci sono degli ottimi rapporti qualità/prezzo su altre marche...
secondo me puoi profare così

step1
tubi in treccia
pompa
pasticche sinterizzate

se ti trovi ,ben venga,soldi risparmiati
se non ti basta

step 2
dischi
pinze
adattatori

io come pompa radiale ho provato solo brembo ,le 19x20 nuove le trovi a 180 euro spedite...
oppure fanno offerte del tipo pompa,serbatoio olio,idrostop ,pompa completa in poche parole a 199 euro nei negozi..

se vuoi andare su altre marche ,sono tutte + o - valide...prova a vedere quella che ne esce col prezzo migliore e poi fai un confronto (magari anche qui così ti consigliamo)
ti sconsiglio la nissin serie oro,non perchè non sia valida,ma con poco di più trovi prodotti migliori

se vuoi fare una ricerca come marche prova
brembo
accossato
discacciati
braking
poi mi sfuggono altre marche

adesso vado a fare una ricerca!

Ultima cosa, si possono cambiare le leve freno sulle radiali?
Mi dispiacerebbe togliere le mie leve ride-it appena prese

adesso vado a fare una ricerca!

Ultima cosa, si possono cambiare le leve freno sulle radiali?
Mi dispiacerebbe togliere le mie leve ride-it appena prese

io monto una grigia della frizione e una nera della brembo

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Le pinze sono le brembo serie oro di un ducati 998
Gli adattatori fatti da me, derivano da un pezzo di ferro, poi successivamente zincato a bomboletta
La pompa è di un 848