Ciao a tutti amci. Ho da pochissimo cambiato il motore alla mia fz6 del 2004 ora ho solo 7.000 km. Ma è possibile che il motore è cosi' rumoroso? si sentono ticchettii e ronzii anche se questi rumori escono sopratutto a moto calda.. Anche il cambio non è che sia molto silenzioso o fluido certe volte. Ho letto mille discussioni a riguardo, e quasi tutti hanno questo problema.. che ne pensate? ma è normale che questa fz6 sia cosi scontrosa???? o sgorbutica?

ma con andatura lenta si inceppa e non è morbido,

per me non è così
il cambio è un po duro di suo, ma più vai ed impari ad usarlo più si scioglie. Nel mio caso funziona benissimo quando sono su di giri, anche in scalata, mentre si indurisce a) quando vado a passeggio e b) quando l'olio è vecchio. In ogni caso non si impunta mai.
Inoltre su suggerimento di un altro fazerista ho sperimentato che va "accompagnato" in certe situazioni e "pestato" in altre.

non so giudicare invece i commenti sulla rumorosità, nel senso che non capisco se hai veramente dei problemi oppure se è tutto normale e tu non sei abituato. Avute altre moto?

Questa moto ha mille rumori, il cambio inizia a lavorare bene quando la maltratti...........
la mia ha percorso 60.000 km tutti su per i colli (2,3,4 marcia) mai un problema....
e continua .......
la sua caratteistica è questa non ti preoccupare
ciao

Non lo so' il motore s2, ha una coppia differente è meno brillante ai bassi regimi confronto la s1 ma molto potente dopo gli 8.000 leggermente differente del motore s1

il motore è esattamente lo stesso, cambia l'impianto di scarico (sonda lambda, catalizzatore e relativi attacchi) e di conseguenza la mappatura della centralina

però mi sembra strano che queste differenze cambino così tanto l'erogazione...o sbaglio?

Ragazzi, io ho provato il primo motore che avevo, in quel caso era s1 era una bomba, ora ho il motore della s2 usato con pochi km e non è da rodare, io sui bassi lo trovo piu pigro, ma meglio ad alti regimi, trovo il motore molto piu lineare