A parte la Ninja 636 e la Z800 non c'è molta carne al fuoco...
La GS è molto più aggressiva,ma alla fine è cambiata meno di quanto ci si aspettava.
Finalmente hanno ridisegnato il terminale della FZ8.
Forse la cosa più eclatante è il motore tre cilindri con albero a croce di Yamaha,ma non ho capito che tipo di moto potrebbe andare ad equipaggiare.Magari una SBK da 1100cc.?
Probabilmente qualche media polivalente o qualche moto tuttofare,però l'idea è molto interessante.
Belle le colorazioni HRC delle CBR.

La GS è cambiata meno di quanto ci si aspettasse?
Nuovo motore, sospensioni semi attive, nuovo telaio, ABS fuoristradistico, ecc.
Non proprio poco.
La linea ok, non è stravolta, ma già ci sono schiere di "commentatori" web che dicono che era meglio prima. Segno che in effetti è cambiata parecchio pure lei.

ma ormai si è fatta il nome... LA GS... i motociclisti da bar non avranno problemi neppure a far da cavrie

ma io non parlo da "motociclista da bar"

ero sicuro che sarei stato frainteso da qualcuno naturalmente non c era nessun intento di offendere, sia chiaro, ma ormai è risaputo che molti motociclisti da bar siano passati dalle sportive al GS ( ottima moto, a parer mio ) usandola magari per 50 km annui per andare al bar sotto casa, solo perchè è di moda ma a loro non interessa avere la moto perfetta, anzi non si accorgerebbero neanche di alcuni difetti

A me la Street con scarico basso piace molto e mi auguro che metteranno presto anche un un Arrow a catalogo perchè quello di serie ha un aspetto un po'pesante.

... Io mi sciolgo ancora quando guido la vespa 125 GT del 73 di mio zio!

e chi non si soglie davanti ad una vespa d'epoca?

I Lambrettisti!

esistono ancora

AHEMMMMM!!!!!!

La Lambretta di papa' [un sogno da 125 cc]
Quella vecchietta nell'angolo del garage

PS:

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