LA tua è del 2010

motore e telaio non sono cambiati

la differenza di anno interessa solo ai possessori del WR perchè è cambiato il telaio e quindi hanno spostato l'attacco della marmitta al telaio che si trova sotto al monoammortizzatore... sull 'SMS questo attacco non è presente, quindi non cambia niente quale dei 2 modelli si prende

non è da adattare niente... le SMS non ce l'hanno quell'attacco che cambia tra le 2 marmitte, è presente solo sulle WR e CR

il telaio e il motore delle 2004 (ma anche prima) sono gli stessi identici a quelli di oggi, è cambiato solo il colore del telaio e il coperchio destro del carter (rimuovendo il miscelatore meccanico e aggiungendo la valvola meccanica)

stamattina mi è arrivata
l'avevo ordinata giovedi scorso una settimana esatta

Ciao sei sicuro k cn la marmitta originale la moto nn vada ??? Io ho un wr 125 cn il mikuni 38 e nn mi fa nessun vuoto accelerando. Certo nn devi impiantare l'acceleratore ai bassi regimi comunque cn l'espansione originale in 2 si alza da dio solo cn il gas, in 3 nn si alza ma ho la ruota k fluttua.Qnd può darsi k il tuo problema sia la marmitta ma potrebbe essere ank il carburatore troppo grande. Nn tutti i motori sono uguali, il tuo magari va bene con un 34. Il carburatore + grande a volte peggiora solo le cose...

dopo aver montato l'hgs il meccanico mi ha detto che la pancia dell'arrow andava bene ed era una espansione che dava piu potenza ai bassi regimi mentre il terminale era leggermente piu tappato di altri
giusto per farvi partecipi sto comprando il famigerato 144 htm basic power