Il sintomo è interruzione di corrente
le cause che vedo al volo :
1 - cavalletto che atterrando ha oscillato quel che basta per far entrare in funzione lo spenimento automatico
2 pipette delle candele che si sono spostate nell'atterraggio
3 Agganci sulla batteria non proprio ben avvitati e quindi col salto si sono spostati !

Poi trovandosi i cilindri pieni di benza ci ha rimesso un po' a partire

Se la moto dopo un quarto d'ora è ripartita non è un problema elettrico. Avrà preso una scaldata in rilascio... di solito per le scaldate se si aspetta che il cilindro raffreddi la moto riparte, poi però magari il cilindro sarà da lappare

Piano coi termini giovanili che ho la mia 30ina d'anni ... che vuol dire cilindro da LAPPARE????
PS mai sentito di un motore che se si chiude il gass di colpo per rallentare si SCALDA e si spegne ..poi bho saranno cambiate le moto negli ultimi 15 anni???

comunque i cilindri non si lappano perchè senno non si creerebbe lo strato limite e quindi gripperesti, si da una lucidata che uniforma il cilindro e crea delle micro righe in cui si deposita l'olio, se il cilindro fosse completamente liscio l'olio scivolerebbe via e non lubrificherebbe

Non posso aver grippato in rilascio, la moto è grassa di minimo (infatti non lo mantiene affatto) , per il calvalletto neanche può essere poichè è stato spostato sotto la sella come antifurto ... Comunque la moto va bene e non da segni strani dopo il fatto, anzi con il freddo tira anche un po di più...

Infatti si parla di scaldata non grippata comunque se ora va bene non ti preoccupare e goditela

scusa la mia ignoranza ma pensavo che la scaldata fosse comunque una grippato però ppiù lieve, non è così?

ragazzi è un pò di tempo che non scrivo in questa sezione perchè non ho più l'rs, ma ogni tanto passo a dare un'occhiata perchè per questa moto mi è rimasta la passione, ma possibile che ultimamente, appena uno chiede un parere sul perchè gli si è spenta la moto, la prima cosa che dite è scaldata/grippata??? cavolo così fate prendere un infarto al povero proprietario ... una diagnosi a distanza già è impossibile da fare, quindi se proprio si vuole provare a dare una mano, andiamoci un pò più cauti.. detto questo, potrebbe essere benissimo che, essendo la moto carburata grassa, come dice lo stesso proprietario, ha fatto tutta la salita (mi è parso di capire molto ripida) sotto coppia con il gas a manetta e questo potrebbe aver fatto ingolfare la moto che di conseguenza c'ha messo un pò per ripartire, e fatalità ha voluto che la moto si sia spenta proprio all'atterraggio dal salto.... ovviamente questa è solo un ipotesi fatta sulle informazioni date, magari si è fatto tutta la salita a 12mila giri e la mia teoria cade in men che non si dica..

ragazzi è un pò di tempo che non scrivo in questa sezione perchè non ho più l'rs, ma ogni tanto passo a dare un'occhiata perchè per questa moto mi è rimasta la passione, ma possibile che ultimamente, appena uno chiede un parere sul perchè gli si è spenta la moto, la prima cosa che dite è scaldata/grippata??? cavolo così fate prendere un infarto al povero proprietario ... una diagnosi a distanza già è impossibile da fare, quindi se proprio si vuole provare a dare una mano, andiamoci un pò più cauti.. detto questo, potrebbe essere benissimo che, essendo la moto carburata grassa, come dice lo stesso proprietario, ha fatto tutta la salita (mi è parso di capire molto ripida) sotto coppia con il gas a manetta e questo potrebbe aver fatto ingolfare la moto che di conseguenza c'ha messo un pò per ripartire, e fatalità ha voluto che la moto si sia spenta proprio all'atterraggio dal salto.... ovviamente questa è solo un ipotesi fatta sulle informazioni date, magari si è fatto tutta la salita a 12mila giri e la mia teoria cade in men che non si dica..

Lo state facendo morir di paura questo povero ragazzo
Comunque se la moto per ora va come è sempre andata non credo ci sia da preoccuparsi, anche se non mi spiego come è potuta succedere una cosa simile

Si vabè ragazzi qua nessuno conosce la differenza tra una scaldata e una grippata ed essendo tutti 2tempisti la cosa sorprende

comunque come abbiamo convenuto tutti se la moto funziona bene non c'è da preoccuparsi

Si vabè ragazzi qua nessuno conosce la differenza tra una scaldata e una grippata ed essendo tutti 2tempisti la cosa sorprende

comunque come abbiamo convenuto tutti se la moto funziona bene non c'è da preoccuparsi