... ... ... scalare di marcia quando sei già ad alti giri (soprattutto in prima e seconda ) implica un quasi certo bloccaggio della ruota ...

...
la porto grossomdo come una bici, alle velocità di una bici e credo che sarà sempre così.
ì...

La ybr 125 è simile ad una bici come leggerezza,
e come ciclistica...
io grazie a questo aspetto sono molto aiutato,
non credo che riuscirei mai a guidare la tua moto.
Secondo me tu hai iniziato con un mezzo sovra-dimensionato,
quindi i tuoi timori hanno fondamenti razionali,
AVRAI BISOGNO DI PIù TEMPO;
Tieni sempre ben presente che "io sto domando un gatto,
tu una tigre".

A presto.

Vai Skylab!!

Mi raccomando a Dicembre cè l'esame dell'impennata!! ce la puoi fare!!

Comunque i miei complimenti x l'umiltà e la dedizione... molti smargiassi (come me ) il 125 l'avrebbero snobbato ma tu no! , unico e dico unico neo, è che di quella moto a breve vorrai sbarazzartene... ma se hai qualche nipote o cugino più piccolo sei a cavallo...
Propverà un pò di invidia solo quando gli passerai l'ybr e tu sfreccerai con il tuo 600 fiammante. Non credere che succederà tra molto tempo.

Amico,
grazie x i complimenti...
In macchina ho percorso più di 350.000 Km ed ho capito che la padronanza del mezzo si acquisisce col tempo;
Ho cominciato con la Fiat Uno,
oggi guido una 1800 benzina senza abs, esp ecc.;

Vorrei fare lo stesso con la moto,
poi...
Quando avrò la padronanza del mezzo a 2 ruote... Regalerò l'Ybr al nipotino e mi dedicherò ad un mezzo a 4 ruote allineate (pattini a ruotelle) .


L'iltima uscita che ho fatto,
il 4 settembre mi sono imposto di provare a correre un pò
e sono arrivato per la prima volta ad 80 Km/h...
Mi sembrava di volare.


Credo che una 125 sia più facile da gestire per un principiante come me.

Forse tu hai ragione... Ieri sera mi sono fermato a guardare una Transalp...
Ho notato che tocco x terra (sono alto 1,82 cm).

Ma per 1 anno tengo l'ybr;



Non lo farò xkè sono molto prudente,
ma come si impenna?
sai... A dicembre non vorrei esser bocciato...

Ciao,
Skylab;

Amico,
grazie x i complimenti...
In macchina ho percorso più di 350.000 Km ed ho capito che la padronanza del mezzo si acquisisce col tempo;
Ho cominciato con la Fiat Uno,
oggi guido una 1800 benzina senza abs, esp ecc.;

Vorrei fare lo stesso con la moto,
poi...
Quando avrò la padronanza del mezzo a 2 ruote... Regalerò l'Ybr al nipotino e mi dedicherò ad un mezzo a 4 ruote allineate (pattini a ruotelle) .


L'iltima uscita che ho fatto,
il 4 settembre mi sono imposto di provare a correre un pò
e sono arrivato per la prima volta ad 80 Km/h...
Mi sembrava di volare.


Credo che una 125 sia più facile da gestire per un principiante come me.

Forse tu hai ragione... Ieri sera mi sono fermato a guardare una Transalp...
Ho notato che tocco x terra (sono alto 1,82 cm).

Ma per 1 anno tengo l'ybr;



Non lo farò xkè sono molto prudente,
ma come si impenna?
sai... A dicembre non vorrei esser bocciato...

Ciao,
Skylab;

Tu hai fatto bene a prendere un 125 perchè comunque costruisci basi solide di guida, senza vivere quell'ansia che i principianti hanno nei primi periodi con moto tipo 600. Io le prime volte che ho guidato una moto, mi ero chiesto se fosse stata una cosa saggia comprarla... certe volte ho esagerato e ho giocato i famosi jolly, il tutto perchè andavo veloce, ma senza avere padronanza del mezzo. Con un 125 hai già un gradino in meno da fare al momento del up-grade, che sia un transalp o un Ducati 916 o un Hornet 600.

Per la strada ho visto tanti incidenti durante i miei spostamenti in auto,
posso dirti che quasi tutti erano evitabili viaggiando a velocità da codice
della strada, usando prudenza e buon senso.

Per "impennare in modo sicuro e cosciente" basta
fare 1 corso di guida in pista con equipaggiamento adeguato, moto ed istruttore...
Ma ne vale la pena?

Mi piace la Transalp, la Kawasaki Kle 500 ...
Mi facevano paura fino a un mese fà...

Se avessi una 600 sarei morto di infarto dopo aver "tirato" la prima per sbaglio.

Penso che per 1 anno va bene così,
poi forse verrà da sola la voglia di cambiare con un mezzo più importante.

Ciao,
Sky

non so se esista un vero corso di impennate , ma anche se esistesse non ne vale la pena ... è una cosa abbastanza inutile ... e poi di corsi e guide ce ne sono anche su internet che ti spiegano come fare ... l'unico problema è avere coraggio ... una volta che stacchi la ruota da terra basta stare un po' in equilibrio con il peso dietro e dare gas per non farla scendere ... e usare il freno posteriore per abbassarla leggermente se stai andando troppo a candela , quasi da ribaltarti ... il punto che a parole è facile , ma quando ti ci trovi in quella posizione l'istinto ti dice di lasciare il gas

...
magari lui potrebbe acquisire il vero senso di questa specie di "bravata"

ragazzo intelligente a prendere una 125 come prima moto...tornassi indietro lo farei anche io...questione di chi ci arriva prima e chi dopo...io arrivai dopo purtroppo...

Grazie x il complimento!

Ho comprato una Ybr 125 perchè mi piaceva la Tansalp ma le moto grosse mi fanno paura,
con la Ybr porto a spasso 12 cavalli
...che riescono a tenere testa alla Panda 750 clx;

Questa moto mi ha entusiasmato perchè due ragazzi hanno fatto il giro del mondo con la 125 a carburatore (la mia è i.e.) ;

Quando entro nel magazzino dei ricambi pago lo scotto della scelta impopolare che ho fatto...
Non si trovano ricambi ed accessori in quanto è una moto poco conosciuta ed i ricambisti non tengono in magazzino ricambi che non si vendono.

Spero di avere ancora tanta passione, fortuna e soldini, così tra 2 o tre anni mi compro la stessa moto 250 però!

Ciao a tutti,
Skylab.