Salve a tutti ragazzi prima di aprire questo topic ho letto innumerevoli discussioni su questa moto però nessuna di esse mi ha saputo delucidare...
Praticamente presto comprerò un 125 e ormai mi sono convinto che la miglior cosa per me è un bel motard ma sopratutto prenderlo 4t in modo da aver dei consumi ridotti
Mi piaceva molto il WR125 della yamaha quindi oggi vado alla concessionaria per vedere un po come era...davvero molto bello mi piace un casino però ad un certo punto il concessionario mi fa vedere che in alternativa ho anche un xt125x e devo dire che bruttissimo non è anzi devo dire che mi piace tra l'altro è anche nuovo non usato(penso siano fuori produzione ormai...) e mi ha detto che me lo da compreso di immatricolazione e tutto 2.500 €
Ovviamente il prezzo e molto competitivo calcolando che se per il wr mi piaccia un po di più mi venga a a costare sempre un bel 4.000 € il fatto è che non mi convince molto perchè è ad aria ormai ho in testa il fatto che i motori a liquido a livello di prestazioni sono superiori ed è una cosa affermata inoltre sono un po confuso per il fatto che cercando ce chi dice che non si smuove oltre i 100 altri addirittura che si impalla a 90 e invece chi dice che faccia addirittura 130 o.o(ovviamente segnati...) quindi è ovvia da parte mia un po di perplessità
ce da dire che il prezzo è ottimo è pur sempre una moto nuova..
Quindi chiedo qui per avere qualche parere soprattutto se ce qualcuno che la possiede o l'ha posseduta
Grazie in anticipo per ogni risposta ;D
) e la manutenzione inesistente: un litro d'olio ogni 6000 km e per il resto il meccanico te lo puoi anche scordare! Il wr invece ha, correggetemi se sbaglio, un cambio d'olio ogni 3000, quindi abbastanza frequente. La xt 125 ha un motore non particolarmente potente (la versione euro 3 è depotenziata dal catalizzatore per rientrare nelle normative e passa da 12,5cv a 10cv), ma è estremamente elastico. Io ho 21 anni e mi è passata l'era del "quanto segna", però se non sei particolarmente smanettone può essere un ottimo acquisto: tieni in tasca quasi 2000 euro con cui magari ti fai la 600 a 18 anni 
A me questa moto soddisfa, lo dico sinceramente. Permette di fare sorpassi da 50km orari in quinta senza dover per forza scalare, la moto da 3000 giri inizia a spingere e a poco più di 4000 giri sei in coppia. Per farti capire l'elasticità ti dico questo: io uso la moto spesso in due con la mia morosa e ci vado spesso in montagna a 1000 metri. Io monto i rapporti più lunghi (pignone con 1 dente in più) e nonostante questo si monta in terza in due!! E senza nemmeno scannare: in terza, in due, a 4200-4300 giri monta su tranquilla tranquilla con nemmeno metà gas, e ti giuro che non esagero. Solo nei punti un pò più ripidi per mettere la terza devo arrivare a 6800 giri al minuto circa. Andare in montagna 
) un 50 va meno dell'xt 125, nonostante che abbia perso 2,5cv per via dell'euro 3! Io non sono mai andato oltre i 90 segnati con la mia, ma fino a 90 tira bene e non si impalla per niente. Il mio 50 per arrivare a 90 ci metteva molto di più. E poi col cacchio che andavo su per i monti in terza 
) ma è ovvio che non puoi fare l'hells gate! L'unica cosa sul xt x devi stare attento alle gomme stradali, ma un pò di off lo puoi fare tranquillo. Magari ci metti le mutant che garantiscono un pò più di presa 
