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Domande più frequenti sulla centralina dello scooter 50cc - Centralina Aggiuntiva Economica
per esempio quella che tu chiami "centralina"è quella che comanda l'iniettore carburante (non centra niente) probabile qualche bobina non saprei,lo statore è collocato all'interno del motore (bobine di rame in bagno d'olio nello scooter)comunque se hai la garanzia,oppure no,portalo dal concessionario e meglio,sono pezzi costosi e non vale la pena andare per tentativi. 
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strano che anche quella sia fusa,sei sicuro che anche all'interno sia bruciata,non vorrei che fosse solo involucro esterno che essendo vicino al'altro componente (sei sicuro che il regolatore di tensione sia in un altro posto?) si è spaccato per il calore assorbito,ora cerco di fare un riassunto,quando il regolatore si rompe,la batteria non viene più ricaricata,quindi in pochi secondi il motore assorbe tutta la sua corrente,lasciandola completamente scarica e si ferma,ora le cause possono essere il regolatore rotto,oppure lo statore,che quasi inevitabilmente brucia anche il regolatore,però la cosa strana che tu montando un altro regolatore il motore si sia avviato senza ricaricare la batteria 
(salvo il caso che abbia la messa in moto a pedivella??) e dopo poco si sia bruciato nuovamente,adesso non so se era Kymco o compatibile,ma li nasce il dubbio dello statore che si trova a monte di tutto,ripeto portalo dal meccanico 
sono pezzi costosi 
speriamo che non sia da cambiare,e che tutto si risolva senza bruciare più nulla altrimenti ...statore!! 
più o meno come il mio Downtown.
..
) . l'importante è aver risolto il problema..grazie ancora. 
. Ho comprato da poco un maxxer 300 usato e tenuto bene con 3650km e alla seconda uscita si è piantato improvvisamente in mezzo alla strada ( x fortuna xchè lo uso principalmente nei boschi ) e, stessa cosa, batteria che frigge, fumo e puzza di gremo. Alla fine per farla breve dopo aver cambiato il regolatore di tensione e la centralina CDI ( con la stessa crepa sull'involucro) mi sono trovato costretto a caricarlo sul furgone e a portarlo da un meccanico kymco. Il costo dei pezzi e giusto quello che ha elencato blacklion e l'unica cosa che non sapevo e della centralina x il controllo del cambio ( e mi sa che mi toccherà cambiare anche quella ). Adesso non mi resta altro da fare che aspettare il verdetto e se poi dovesse avere ancora problemi mi conviene dagli fuoco che mi costa meno. ). se il problema è simile è da cambiare il regolatore di tensione e centralina del controllo cambio..ho fatto così e adesso va bene .. tienici aggiornati a riguardo..a presto. buona serata 
..e grazie per averci aggiornati.. ora divertiti . ,.