Secondo me no.
Nulla di particolare, non è una Speed, non è rivendibile e non è neanche facile trovare ricambi.
Bocciata.

L'ho già scritto.
Per quella cifra prenderei ben altro.

Non mi stupisce.

Non sono un grande intenditore di questa moto... però se già devi cambiare la gomma e vuoi riportare le cose in regola (magari le parti cambiate non sono omologate) temo che si sfiorino i 3000 euro... sei sicuro di non riuscire a trovare nulla di meglio per quella cifra? o ti piace proprio quel modello?
poi tieni in conto che sei il terzo proprietario... quindi il primo non avrà detto tutto al secondo e il secondo non avrà detto tutto a te... quindi siamo già alla seconda generazione di "segreti"... magari non è successo mai nulla... ma non se ne può essere certi...

Per i primi tempi terrò tutto così com'è (la gomma non è alla frutta, anche se consumata, e le frecce sono a led - ma non so se omologate), poi magari cambierò prima le frecce e gli specchietti (la moto ha solo quello sinistro) e infine la gomma (anche se sarà meglio cambiarle entrambe)...
Oh, alla fine 3000 € vanno bene, era la cifra che avevo messo in conto di spendere (anche se comunque penso di non arrivarci a 3000)...
Martedì comunque la farò vedere da un meccanico, così vediamo se ci sono sotto "fregature" o altro!

PS la moto ha poco più di 23000 km, ma questo proprietario ne ha fatti solo 5000, quindi ultimamente è stata usata poco (ma la batteria l'ha cambiata da poco)!

stavo per suggerirti questo:
Che mi dite della Speed Four?? [info generali]
ma poi ho visto che hai già cercato disperatamente risposta

Comunque credo che con 3000 euro si trovano moto più recenti e "famose"
poi la scelta sta a te ovviamente sicuramente è una moto migliore della mia

Oh a me la moto piace: certo, non è recentissima, non è agile come le moderne giapponesi, ma ha un marchio storico che le moto le sa fare!
Tu che ne pensi a livello di motore? E' un 600 4 cilindri da 98 CV (come quello della "vecchia" FZ-6 o del "vecchio" GSR 600), a 23000 ancora è nuovo direi... Molti sul forum non sono convinti però

Non so.
Con molto meno di 3000 euro prendi una Hornet 900 che a parte qualche esemplare particolarmente sfortunato è una moto eterna.
Oppure una Z750, per non parlare delle Hornet 600.
Ce ne sono di scelte migliori insomma.
Io ci penserei bene.

Guarda io sotto le chiappe ho un motore progettato nel jurassico ma con un pregio... l'essere indistruttibile... ho circa 50.000 km e non ho mai avuto un problema... quindi non saprei dirti un motore normale come è messo a 23000... di sicuro e ben lontano dall'essere esausto però!
ma il proprietario attuale non la usa da quanto? se fosse ferma da un anno e più devi mettere in conto l'ovalizzazione della gomme credo... quindi potresti dover cambiare a breve sia la post che l'ant...

p.s. hai provato a guardare altro come suggerisce 6thgear?

Eh lo so, la Suzuki fa motori davvero eterni! Comunque l'ha usata fino a qualche mese fa: la usava poco in generale, e infatti se la vuole togliere perchè lui lavora fuori!
Quando l'ho guidata non ho sentito vibrazioni strane all'anteriore, la moto era molto stabile anche in frenata

Se sei disposto a passare sopra i "limiti" della moto in questione perchè ti piace non vedo perchè star qui a parlarne allora se rientra nel budget e se ti piace allora prendila l'unica cosa a cui dovresti pensare però e il fattore rivendibilità... se in base all'altra discussione non dovesse rivelarsi la scelta migliore o quella giusta poi ti troveresti ad avere una moto che difficilmente qualcuno ti comprerebbe... se invece prendessi una hornet credo che in un modo o nell'altro te ne sbarazzeresti in fretta...

Anche considerando che io sarei il 3° proprietario!
Boh, poi alla rivendibilità si pensa: intanto la prendo e (spero) me la godo!

te lo auguro! e ti auguro di godertela anche in compagnia!