Ragazzi scrivo di nuovo quì, sperando di avere qualche consiglio.
Ho montato per ora sullo scooter, insieme al dr 70 e 17,5 con red sponge, il variatore pinasco overdrive con rulli da 19, come marmitta ho ancora la giannelli go.

Avrei bisogno di qualche consiglio sulla taratura dello scooter, ho montato il variatore con i rulli presenti nella confezione e la relativa molla di contrasto pinasco, le mollette frizione sono originali.
Lo scooter parte bene, forse un po alto di giri e mantiene questo regime elevato fino a velocità massima che però è diminuita rispetto al variatore originale.
Prima a volte partiva sottocoppia poi però aveva una bella spinta e allungava bene. Ora non parte mai sottocoppia, ma mi sembra che non trasformi i giri in velocità....
Avevo in mente di spostare entrambi i rasamenti tra variatore e ventolino, in quanto sulle istruzioni dice che così si allunga il rapporto.
Nel garage ho dei set di rulli da 4 a 5,5 gr, e una molla di contrasto verde, per poter fare anche altre prove.
Consigli???
Grazie.

Le mollette gialle sono in arrivo, erano comprese nell'ordine ma non le ho ricevute...
Comunque come stacco frizione mi sembra ottimo, nel senso che prende i giri senza esagerare e parte bene, il problema è dopo, ha perso la spinta che aveva dopo i 50 km/h e anche un po di velocità massima...
La molla blu polini (che forse dovrei anche avere) se non sbaglio e ancora più dura di quella che ho montato io al momento, il che significa che tende a far aprire meno il variatore, quindi giri ancora più elevati con lo stesso "rapporto"... non dovrei anche appesantire i rulli montando quella?