Ma la Rebel ha il filtro dell'olio?

Io invece sabato mi sono divertito a smontare copripignone e copricatena e togliere quel popò di morchia che si era formata!
E domenica gita per colline... La zavorrina ha sofferto un po' forse ho esagerato con le curve e i tornanti...

Se ci fosse stato dov'era?

Ne parli come se la Rebel potesse essere guidata in modo sportivo!

Anche se, da quando ho fatto il tagliando e le gomme nuove, sembra di avere sotto una moto sportiva, ma io ho guidato solo questa fin ora e quindi il mio giudizio da questo punto di vista è niente.

Sulla 450, sotto al motore, verso la sinistra c'è il bullone di drenaggio, mentre a destra un secondo chiude uno sportellino dentro il quale c'è il filtro.

Consigliano di cambiare l'olio ogni 1600 km circa e sconsigliano di usare olii ad alto chilometraggio (lunga durata).

Per quanto riguarda l'ugello di scarico dell'olio esausto, guarda questo video (che scommetto non ti dispiacerà! ) e vedi se è lo stesso per la tua 125!
Link a pagina di Youtube.com

!!!!! Ma a me deve cambiarlo con i tacchi e un bel trucco. Che gambe!

Ovviamente i complimenti sono per la Ribelle....la moto... o no?

Ciao!sono nuovo del forum, cercando informazioni per la rebel vi ho trovato e mi è sembrato obbligatorio iscrivermi, queste moto sono rare e le informazioni pure! Sono un felice possessore da ormai 10 anni di una rebel 250 con all'attivo 34mila km fatti in Sardegna, e va che una bellezza! Poggiaschiena, borsoni, filtro aperto, manubrio basso e ovviamente faretto blu posteriore. Volevo sapere se qualcuno di voi può dirmi se gli scarichi del modello 125 sono compatibili con la 250..non riesco a trovare una rebel 125 per fare il confronto!!! grazie mille per l'attenzione.. Vi do un consiglio per le cromature, visto che ormai sono moto un pò vecchiotte e soggette a ruggine, bagnate una spugnetta con la coca cola (quella originale, non le imitazioni) e sfregate le cromature! usciranno pulite e lucenti come quando erano nuove!!

Le sto cercando per svuotarle e avere gli scarichi liberi! Le altre le terrei per montarle per la revisione! Se ne trovo più di una coppia ti mando un pm e le prendiamo insieme, magari ci fa lo sconto!

Io sarei interessato agli scarichi se sono in ottime condizioni.

Hai per caso anche le borse laterali e lo schienalino posteriore o altri accessori?

Magari si!

Ma svuotandole che succede? Cambia il rumore? Corre di più? Consuma di meno?

Io non lo farei perchè sono sicuro che fa troppo casino.

Inoltre, le Rebel sono catalizzate? Credo di si. La mia è del 1997.

Lamps, da un momentaneo appiedato...

Ma che periodo è che ci appiediamo tutti??