se hai solo quelle cose per me sono i rulli leggeri e il motore sale di giri e vibra tanto

Saranno le mollette della frizione troppo dure, prova le bianche . Ma che elaborazione hai?

veramente parto a giri molto bassi pero' domani provo le bianche

anche secondo me!!!!! comunque domani provo le bianche la trasmissione e' nuova il motore ha 1100 km e' un aerox e ha su giannelli reverse multivar fly rulli 4.7 e mollette verdi questa e' la mia ela

magari hai la campana ovalizzata

come fa ad essere la campana che ha 1000km??? si e' ovalizzata in 10 minuti??

come fa ad essere la campana che ha 1000km??? si e' ovalizzata in 10 minuti??

come fa ad essere la campana che ha 1000km??? si e' ovalizzata in 10 minuti??

si ma l'ha fatto subito acceso non dopo un po' proprio appena acceso gia' tremava bo' massimo gli metto la campana malossi cosi' siamo sicuri!!! ( ma secondo me sono le mollette troppo dure)chiedevo solo pareri

ok adesso ho le bianche e il motore non trema piu' ma c'e' un piccolo problema parto a bassissimi giri poi dai 20 km/h in su va da dio secondo me sono i rulli troppo pesanti (4.7)

ok sono a posto ho messo su i 4.1g il motore ha il giusto scatto la giusta ripresa non vibra ne trema va da dio grazie di tutto alla fine e' tarato cosi' 4.1 mdc bianca mdf bianche