così facendo rischio di rovinare qualcosa? .

si, la tua salute.

e quelli con i motard che fanno? crepano a 20 anni?


Così facendo si rovina prima la trasmissione finale e logicamente si consuma di più la gomma posteriore.

Quando scali due marce insieme dagli sempre un colpettino di gas quando stai con la frizione premuta, così riduci lo stress per il cambio

e quelli con i motard che fanno? crepano a 20 anni?


Così facendo si rovina prima la trasmissione finale e logicamente si consuma di più la gomma posteriore.

Quando scali due marce insieme dagli sempre un colpettino di gas quando stai con la frizione premuta, così riduci lo stress per il cambio

Ma sai cosa è una er6? Ti sembra qualcosa che assomigli ad un motard?
In qualsiasi caso , nonostante non sia un esperto motardista avendo appunto una er6 mi viene da dire che la ciclistica non sia adatta alla cosa,poi ognuno è libero di farsi male come preferisce a patto di non mettere in pericolo gli altri.

Ciao

grazie per la risposta, avrei dovuto prendere un motardone, ma è la prima moto ed ero incerto sul da farsi, ma se non si distrugge mi sembra piu' divertente guidarla così, secondo me si presta parecchio la sua ciclistica. Proverò a seguiire il tuo consiglio e dare un colpetto di acceleratore in scalata. Per quanto riguarda la gomma, è nata per essere consumata, mica la mettono su per bellezza . ps è poco consigliabile in caso di cambio gomme montare due mescole diverse? pensavo ad una piu morbida davanti ed una standard dietro quando saranno finite.

Ma sai cosa è una er6? Ti sembra qualcosa che assomigli ad un motard?
In qualsiasi caso , nonostante non sia un esperto motardista avendo appunto una er6 mi viene da dire che la ciclistica non sia adatta alla cosa,poi ognuno è libero di farsi male come preferisce a patto di non mettere in pericolo gli altri.

Ciao

Mi schiero con Searain.

Ognuno è libero di fare quello che vuole = appurato.
Ognuno è libero di fare quello che vuole rimanendo esente da giudizi = non penso proprio.

Permettimi, ma non è davvero un dettaglio TRASCURABILE il fatto che se esistono categorie di moto DIVERSE è perché sono destinati ad usi DIVERSI xD è esattamente come andare sott'acqua con un aereo e per aria con un sottomarino xD

Naked = gitarelle, guida dinamica ma non eccessivamente sportiva pennellando le curve
Sportiva = guida estrema, pieghe al limite e velocità massima, traiettorie impostate
Motard = moto intraversata ad ogni curva, ciclistica da bicicletta con il motore

ne so poco... ma non mi sembrano proprio la stessa cosa tra di loro xD

Ovviamente, si ritorna sempre al punto iniziale del discorso... vuoi usare una naker per derapare anche se poco? Puoi farlo benissimo xD Lasciati però dire che hai TOTALMENTE sbagliato moto se ti piace quello stile

io non credo totalmente,
perchè anche a me l'errina dà quella sensazione.

però secondo me state andando un po' fuori discorso...
la domanda non era l'errina va bene o no per fare le derapate...il discorso è se utilizzando il cambio un po' troppo bruscamente si rischiano danni o no...

però secondo me state andando un po' fuori discorso...
la domanda non era l'errina va bene o no per fare le derapate...il discorso è se utilizzando il cambio un po' troppo bruscamente si rischiano danni o no...

hai ragione.
io comunque non credo soffri poi molto.

però secondo me state andando un po' fuori discorso...
la domanda non era l'errina va bene o no per fare le derapate...il discorso è se utilizzando il cambio un po' troppo bruscamente si rischiano danni o no...

Vero, ma e un bell'argomento di discussione, così ci si confronta un pochino, no?

secondo me...consiglio spassionato, senza nessuna vena polemica, hai preso con sta moto la strada più sbagliata che potessi prendere...tutto qui.

poi fai benissimo a farci quello che ti piace di più, e penso che non si rovini assolutamente, al massimo spenderai un pò di più di gomme

Mi schiero con Searain.

Ognuno è libero di fare quello che vuole = appurato.
Ognuno è libero di fare quello che vuole rimanendo esente da giudizi = non penso proprio.

Permettimi, ma non è davvero un dettaglio TRASCURABILE il fatto che se esistono categorie di moto DIVERSE è perché sono destinati ad usi DIVERSI xD è esattamente come andare sott'acqua con un aereo e per aria con un sottomarino xD

Naked = gitarelle, guida dinamica ma non eccessivamente sportiva pennellando le curve
Sportiva = guida estrema, pieghe al limite e velocità massima, traiettorie impostate
Motard = moto intraversata ad ogni curva, ciclistica da bicicletta con il motore

ne so poco... ma non mi sembrano proprio la stessa cosa tra di loro xD

Ovviamente, si ritorna sempre al punto iniziale del discorso... vuoi usare una naker per derapare anche se poco? Puoi farlo benissimo xD Lasciati però dire che hai TOTALMENTE sbagliato moto se ti piace quello stile

perchè strada sbagliata?

Vero, ma e un bell'argomento di discussione, così ci si confronta un pochino, no?