Beh innanzi tutto già il fatto che era senza blocchi proprio originale non è E la garanzia sostanzialmente sarebbe dovuto solo per questo decadere..
Poi il soccorso stradale ovvio che lo paghi tu, nessuno ti vietava ipoteticamente di spingere o di farti venire a prendere da tuo padre o da un tuo amico

Ti si rompe il mezzo.. chiami il carroattrezzi e sono io del concessionari a doverlo pagare? O.o
Se ha una convenzione bene se no credo se lo debba pagare... addirittura se ti fermano le forze dell'ordine e ti vogliono confiscare o sequestrare il mezzo chiamano loro il carro attrezzi e lo paghi tu... che potresti tranquillamente seguire loro per andare alla motorizzazione... dato che ti hanno gia preso tutti i dati

ma mi si rompre il mezzo x un difetto della piaggio, lo scrivono anche nel libretto: in caso di guasto contattare il numero verde della piaggio, arriva il carro attrezzi e se non superi 30 km di trasporto e il mezzo è guasto per difetto della piaggio, è gratutio.

eccedendo i 30 km devi pagare il prezzo del carro attrezzi.. poi per la riparazione in officina bisogna parlare col direttore dell'officina in cui si è andati.

mi pare il minimo che se si rompe il mezzo in garanzia il soccorso stradale venga a riprenderti..no?

cosa c'entra il sequestro con un guasto in garanzia????


ci mancherebbe altro che ti fanno circolare, se te lo vogliono sequestrare.

Dovrebbero pagarlo loro... ripeto che togliendo i blocchi devi intervenire svitando il variatore per rimuovere il blocco.. per quello che ne sanno loro puoi averlo avvitato male e non credo paghino, almeno la logica suggerisce questo

e se i blocchi glie li avesse tolti proprio l'officina dove l'ha comprato, come succede spesso?????

bah..di male in peggio insomma..vabbè, cacciamo sti 28 + 100 e passa euro..mi pare assurdo ma vabbè: oggi telefonerò alla piaggio x spiegazioni