per avere un motore nuovo devi
-lucidare i carter
-cambiare gt
-pulire marmitta
-guarnizioni
-candela
-cuscinetti
-(se ha tanti chilometri anche albero motore)
-carburatore
-olio motore
-smeriglio
-liquido radiatore
-tubi liquido di raffreddamento
-pompa acqua
-filtro aria
-mettere tutta la trasmissione nuova(principalmente cinghia)
Fai conto che per avere un motore come nuovo devi cambiare la maggior parte dei pezzi ....cioe quelli che si risentono nel tempo

carburatore e lucidata ai carter sono inutili, anche non tenendo conto che secondo me in caso sono da sabbiare, ma non dilunghiamoci

perche un ragazzo mi sta vendendo la moto e gli ha rifatto il motore in garanzia perche il conce è un suo amico, e mi ha mandato una delega del suo conce dove ha fatto il motore, con scritti questi pezzi nuovi, la moto prima aveva 6000km quindi la trasmissione comunque è nuova, e mi ha detto che la moto è in rodaggio, voi cosa ne pensate?

ciao a tutti, volevo sapere se cambiando queste cose è come se avere un motore pari al nuovo:

-cilindro
-pistone
-serie guarnizioni
-smeriglio
-candela
-olio motore
-liquido radiatore

grazie!

per avere un motore nuovo devi
-lucidare i carter
-cambiare gt
-pulire marmitta
-guarnizioni
-candela
-cuscinetti
-(se ha tanti chilometri anche albero motore)
-carburatore
-olio motore
-smeriglio
-liquido radiatore
-tubi liquido di raffreddamento
-pompa acqua
-filtro aria
-mettere tutta la trasmissione nuova(principalmente cinghia)
Fai conto che per avere un motore come nuovo devi cambiare la maggior parte dei pezzi ....cioe quelli che si risentono nel tempo

bene l ho ha rifatto perche il conce era un suo amico e glielo ha rifatto gratis cosi poteva vendere la moto come nuova, comunque ho detto per la trasmissione per dire che quella non era usurata dato che ha 6000km

gli ho chiesto mille volte il perche e mi ha detto cosi, io per scoprire la verità non so che fare, la delega con la firma della concessionaria e i pezzi sostituiti in garanzia me l ha mandata quindi comunque quello è un documento ufficiale che attesta che il motore è stato rifatto, pero per esserne sicuro cosa dovrei fare?

ma il motore in questione non è vecchio ha su neanche 6000km prima di essere rifatto

ah grazie ma comunque io il motore io non lo tocco, perche gia sono al limite con il mio budget ma la sabbiatura è proprio necessaria?

nono so se abbia la garanzia perche è full power, comunque mi fido che il motore sia rifatto