Ecco, mi stavano già passando i dubbi, che tu me li fai tornare, Pasquiz
...
La faccenda della leva della frizione a quanto pare sembra che ci sia su tutte...quindi a questo punto li dovremo far registrare tutti i cardani ? Boh...
Vedi che anche io me la ricordavo molto più blu, a Milano !! Credo proprio di aver visto anche io la stessa che hai fotografato tu, solo che non avevo fatto delle foto ! Eppure mi sembrerebbe talmente strano che mi abbiano fatto passare una nera per una blu...
. Gisba dice che gli sembra uguale alla sua che dovrebbe essere blu...ma nessuno sa dirmi se c'è una identificazione del colore sulla moto, un codice da qualche parte ? Di solito ci dovrebbe essere su qualche targhetta...ce ne hanno appiccicate talmente tante inutili, di targhette adesive 
...proprio quella che serve non c'è ? Comunque tra una settimana potrò confrontare il colore con quella di Gisba...ci avranno preso per i fondelli entrambi ? Spero di no...
Altra domanda: ci sono altri particolari, oltre al colore, che distinguono il modello 2008 dal 2009 ?
e la chiave, io per la benzina o le borse uso la chiave principale perchè più di una volta mi sono dimenticato la chiavina di emergenza attaccata alle borse o sotto la sella, quindi data l'arterio 
(scherzo e! 
)
Non ci siamo,proprio. Vi assicuro che la differenza è minima, e la vittoria è da attribuire agli accessori, tipo ESA. Pensate che la nostra ha meno vibrazioni in assoluto.... Come comodità per il passeggero, un punto in più alla bmw, ma per la guida più performante, GTR. Insomma, articolo da leggere. Ricordo però che circa sei mesi fa', una rivista tipo euromoto, o hp-power, davono la vittoria alla GTR. Dipende sempre dal giornalista, che sia abituato alle sport-touring veloci o no.
