io ti consiglierei piuttosto di variare i denti del pignone, perchè è piu veloce da montare/smontare, comunque attento a non esagerare, ti piacerà pure il motard ma una rapportatura troppo corta su una moto da strada è inutile

Ipotizzo che già di questo passo ti stai mangiando bene la frizione, ma se devi proprio farlo metti una corona da 42...non oltre.
Se ti lamenti di questa di manutenzione figuriamoci con l'sxv

p.s. tira fuori piu cavalli invece di accorciare

Con un kit 415 sicuramente guadagni circa 2cv alla ruota...ma si usano rapportature molto piu grandi.

gia che siamo in tema mi consigli di mettere il 415? tanto con circa 120 euro lo si prende e se si guadagnano 2 cv allo ruota secondo me ne vale la pena

Con quei soldi si fa ben altro
ho gia ripo + mivv sp da montare ancora perchè fino all estate i miei mi fanno stare depo, se non lavorare il cilindro o mettere un 34 che non mettero per via dei consumi non mi rimane molto altro da fare quindi con passo 415 andrei a trasmettere meglio la potenza che il mio motore erogherà