Sostanzialmente non esiste... Nel senso che al variare della velocità di percorrenza, dovrai variare lo spostamento del corpo dalla moto.
Volendo puoi grattare anche a 30 all'ora

Come si fa a grattare a 30 all'ora?
A quella velocità il corpo non può essere così spostato.....
Mi spieghi per favore, ché non riesco a comprendere?

l'angolo di piega dipende dalla velocità e dal raggio della curva ....

Ma scusa non è il raggio della curva a essere determinato dall'angolo della piega

A maggiore angolo di inclinazione della moto corrisponde minore raggio di sterzo

Quindi per avere un raggio minimo = angolo massimo = strisciare le pedane qual'é la velocità minima che lo permette

Forse mi sono espresso un po' da cane (auuuuuuuuuuu) però se capite cosa intendo magari sapete rispondermi.

Credo che sarebbe un po' di teoria interessante per noi neofiti.

Lamps!

Ma scusa non è il raggio della curva a essere determinato dall'angolo della piega

Se stringi troppo la curva prendi di punta un'altra macchina, se l'allarghi troppo prendi o un muro oppure finisci in un fosso. Ora, secondo te, il raggio di curva lo determina la strada oppure la velocità e l'angolo di piega?

l'angolo di piega dipende dalla velocità e dal raggio della curva .... se a 30 km/h stai percorrendo una curva o tornante stretto puoi benissimo mettere a terra il ginocchio....la differenza rispetto a una curva più veloce è data dal fatto che a bassa/bassissima velocità una piccola perdita di aderenza può esserti fatale .... in pratica essendo l'equilibrio più precario basta un nonnulla per comprometterlo....

effetti, se penso a certi tornanti stretti stretti.....

Esatto... tutto è possibile in questo senso... Certo minore è la velocità, minore sarà la "durata" della grattata e maggiore il rischio di perdere l'equilibrio

anto ti voglio vedere ginocchio a terra con la tricker!




ciaozoaiza

anto ti voglio vedere ginocchio a terra con la tricker!




ciaozoaiza

Anche io, così finalmente qualcuno saprà dirmi a quale velocità minima posso rischiare di mandare giù la moto fino alle pedane

Dai Anto, è per il bene della ricerca sssientifica

Ho già rischiato più volte a pelle con le custom (certe scintille!)..... quindi....

Potete ben immaginare quanto si possa piegare con il mio tipo di moto.....

A parte gli scherzi non credo che la tua moto pieghi meno delle altre, in realtà dovrebbero essere le gomme (il profilo) a farti piegare.

Sì, Miscia con la mia moto è un problema piegare..... sia per la struttura del mezzo che per le gomme..... avendo avuto anche moto sportive sento molto la differenza, ma quel che m'interessa adesso è dribblare il traffico e saltellare in giro!

Si può toccare anche a 30 all'ora ma lo sconsiglio
Piuttosto ti consiglio di usare il ginocchio come riferimento, spostandoti molto sulla moto in modo da tenere più gomma possibile a terra

Conosco bene Lombardore, in effetti si possono vedere moto affrontare curve (almeno una) molto strette.

L'indicazione dei 30 Km/h è comunque utile almeno per farmi un'idea di massima.

Confesso la mia conigliaggine , a quella velocità non oserei provare a raschiare, mi sembra impossibile che la moto non cada, e anche se la mia motina è sui 200 kg di concezione vecchia mi sa che è un problema di pilota