quello ke dico io e ke arriva spesso a fare accendere la spia rossa
superati i 14000!!!!!!!!!!!!!

Con calda non penso si intenda una temperatura tot del liquido, ma bensì devi scaldare l'olio... Infatti per scaldare la moto, non bisonga lasciarla in folle x 5 minuti, finchè la temperatura non è salita, ma aspettare qualche minuto e fare qualche km cambiando marcia appena il motore può sopportare la marci superiore....

Per evitare tale inconveniente viene utilizzato in alcuni motori il sistema "Desmodromico", che gestisce l'apertura e chiusura della valvola in maniera del tutto meccanica, inoltre tale sistema garantisce una minore perdita di potenza che viene generata nel sistema tradizionale dall'energia impiegata per la compressione delle molle, traendo anche il vantaggio di ottenere una maggiore durata dell'apertura delle valvole, garantendo un maggior riempimento delle camere di combustione.
Lamps.

In realtà non si intende né olio né acqua ma motore proprio. Infatti sia acqua che olio si riscaldano a causa del calore prodotto dal motore. Motore caldo vuol dire che ha raggiunto la sua temperatura ideale di funzionamento e quindi tutti i componenti interni si sono dilatati e hanno raggiunto il loro accoppiamento ideale.

C'è bisogno che qualcuno menzioni che questi "alcuni" sono tutti Ducati, e che la distribuzione desmodromica è il marchio di fabbrica italiana, è un brevetto esclusivo, e la ragione per chiamarla DESMO16?

scusa kawav ma che cambia se sto in 2^ o in 6^?
non è la stessa cosa?in fondo si tratta dei giri del motore, no?

so proprio 'gnurant

Non solo ducati, c'è un altra moto che ha la desmodromica, ma non ricordo quale comunque e sempre di origine ducati.

Non solo ducati, c'è un altra moto che ha la desmodromica, ma non ricordo quale comunque e sempre di origine ducati.

Cagiva quando utilizzava i motori Ducati sulle grandi Canyon (e forse qualche altro modello...) aveva i motori desmodronici (ma sempre Ducati erano... )

Bhè allora Bimota sulle DB e Tesi, + moltissime altre special Tedesche, americane e svizzere che usano il motore Ducati.

Non dovrebbe fargli nulla, l'importante è non superare i gir/min massimi stabiliti dalla casa

Ma i limiti stabiliti dalla casa sono proprio quelli del limitatore, in teoria non dovresti proprio poterli superare!!!!

Eh... altra moto ma motore ducati - il brevetto è esclusivo e la ducati non l'ha mai ceduto: ergo di fatto ogni motore che monti la desmodromica deve essere ducati

Bhè allora Bimota sulle DB e Tesi, + moltissime altre special Tedesche, americane e svizzere che usano il motore Ducati.