Ne ha 15000.. È caduto ma da fermo, lo scarico è graffiato su un cancello.. Diciamo che è plausibile, visto che il raschio sullo scarico non c'è sulla carena ma la vite che l'aggancia sembra rientrata. I lavori sono certificati dalla parola del meccanico che ha fatto il lavoro..

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Scegli tra queste due

si ma io sono un novizio delle moto non le voglio modificate apparte lo sbloccamento questa e la mia prima moto asd

Dicesi ripotenziamento piuttosto che "sbloccamento" comunque per me meglio se la prendi ripotenziata..a parte che quasi sicuramente ne troverai più ripo che depo (originali) e poi tanto una volta che ci hai fatto la mano ti viene voglia di avere più spinta e più km/h e andrai a spendere ulteriori soldi per fare il ripotenziamento..tanto vale comprarla già ripo e al limite stacchi il collegamento solenoide così da averla "depotenziata"

Ciao ragazzi segondo voi come questa Link a pagina di Subito.it

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ke ne dite??
sono inesperto kn le moto, quindi nn saprei se iniziare kn una depo o una ripo.

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sono inesperto kn le moto, quindi nn saprei se iniziare kn una depo o una ripo.

quanto costa far revisionare le forcelle??
ma se vada in giro con uno scarico arrow pure se omologato le guardie mi fermano e me la sequestrano??

quindi meglio depo a questo punto??

voi che mi consigliate?

Se hai paura che ti fermano e ti facciano il Qulo (cosa che dipende molto dalle zone in cui vivi e di come ti poni nei confronti delle FdO, poi però puoi stare anche nel posto con le FdO più tranquille ma se gli passi davanti a cannone c'è poco da fare) e te la vuoi tenere depo, lascia perdere l'RS! Secondo me è sprecata da lasciare depo meglio un 4T a quel punto anche per i consumi!

vabbè una rs depo è lo stesso divertente.
ce sta meno manutenzione rispetto la ripo che devi stare sempre a controllare

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