infatti hai praticamente una eleborazione base perchè il 50 sport va come un 70 base ti conviene rimettere gt originale marmitta originale e anche tutto il resto originale perchè così non sei in regola e sen non vuoi fare piu dei 45 è inutile tenere l ela che hai adesso

haha no non devo fare nessuna revisione o roba del genere....
è solo che vorrei avere CON QUESTA ELA un motorino che impenni di gas ma che non superi i 45 km/h ... il problema è: come fare??

haha no non devo fare nessuna revisione o roba del genere....
è solo che vorrei avere CON QUESTA ELA un motorino che impenni di gas ma che non superi i 45 km/h ... il problema è: come fare??

se metti il limitatore di giri puoi impostare un certo numero di giri affinchè la velocità sia ridotta, mantenendo invariata l'accelerazione!

Risposta che si contraddice da sola...come fai ad impostare un limite di giri ed allo stesso tempo una velocità massima?dato che i limitatori intervengono sulla centralina e non sul rinvio del contakm....Se limiti i giri limiti sia la velocità massima che l'accelerazione...

mmm non ti seguo... il limitatore limita il numero di giri a cui lo scooter arriva, ovviamente agendo con la centralina. Ma non va ad intaccare la velocità con la quale prende quei giri, o sbaglio?

sì infatti è fuori discussione un limitatore di giri ah giux, sono nella piena facoltà mentale lol
beh torniamo al problema, come ha detto doc_express bisognerebbe intervenire sui rapporti.... poi non me ne importa se arrivo a 45 km/h e non va di + perchè il motore si è imballato, anzi, è quello che voglio: non superare 45 km/h con questa ela! e se i miei calcoli sono giusti con rapporti MOLTO + corti appena accelero impenno ma arrivato a 45 non va di +

come non esistono possibile?? non so ci si potrebbe riuscire con rulli leggeri? oppure?