No,non fà bisogno di modificare la carburazione,però ti accorgerai che perderà un po'ai medio bassi.

Semmai è il contrario,comunque la differenza non è abissale;senti che spinge un po'meno,tutto qui:però visto che un 4 cilindri 600 ha già poca coppia ...

Nel caso della tua moto che è ancora a carburatori potresti far montare un kit Dynojet specialmente se girerai senza db-killer,ma in ogni caso solo il terminale non fà una gran differenza e potresti montarlo tranquillamente.Io sulla 2001 ad iniezione avevo montato un terminale after market perchè era più bello da vedere,ma alla fine ho rimesso l'originale perchè andava meglio ...Poi il boiler originale sarà grosso,ma è gradevole da vedere,io fossi in te monterei dei tubi in treccia se non li ha già e un plexiglass maggiorato piuttosto che spendere dei soldi per un terminale after market...
Alla fine con un terminale after market perdi in erogazione in basso e non è detto che guadagni in alto:ti sembra che và di più perchè fà più casino per la gioia delle FDO!

mah...sinceramente l'aver sostituito solo il terminale non può aver pregiudicato l'accensione regolare della moto
non vorrei che il problema sia altrove
e sia capitato sfortunatamente al momento del cambio scarico