non ha gli oscuratori (paraboline) quindi il mio consoglio è quello di prendere una h7r
per l'installazione del relè...io prima ti consiglio di attaccarlo diretto con i cavi di arrivo della lampada originale, se poi hai problemi fai installare il rele.
in sostanza è u interruttore elettronico, all'accensione chiude un contatto e fà passare corrente diretta dalla batteria.

intanto grazie, gentilissimo! farò il tutto e vi farò sapere!

per montare il kit nessun problema,con un amico ne abbiamo montato uno sulla sua z750!!quindi almeno per il semplice montaggio problemi non dovrebbero essercene:-)

oggi il venditore del kit del mio amico gli ha consigliato di mettere prima della centralina uno stabilizzatore per evitare sbalzi che potrebbero causare guasti alla centralina xeno stessa..con la buell che non ha proprio una corrente regolare,mi sa che ne devo mettere due..

ciao texas. mi collego a questo per non aprirne altri.
Alla fine io penso di montare un h7r 4300°K
Non sono ancora certo di due cose:

1- dove montare la ballast (ho visto che tu hai smontato mezza moto per farlo arrivare con una prolunga al codone) quindi immagino se andato su xenonlamp;
2- legato alla 1. consigli xenonlamp o ...
3- all'abbagliante come ti trovi??? con il tempo di riscaldamento e il lampeggio? Qui hai messo una H7 normale?

Tutto ok?
nessun effetto collaterale?
lo hai poi collegato diretto allo spinotto originale dell'impianto?

tutto ok per ora (sgrat sgrat)...

ho scelto un kit 5000k h7r di xenonlamp con ritiro a mano, ero in zona.....

confrontato con un kit "cinese" e le differenze si notano solo guardando la centralina....

l'unico problema della buell è che il posto a disposizione non è il suo forte!

si, attaccato direttamente all'attacco lampada esistente!

Non ora che facciamo una bella convenzione con xenonlamp?