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dalla tripla alla buell
6175717
6175717 Inviato: 31 Ott 2008 22:25
Oggetto: dalla tripla alla buell
 



ciao a tutti,ho venduto da un po di mesi la speed triple ed ero interessato alla buell,ero orientato sulla 9 per via delle varie voci su eventuali problemi che la 12 puo avere,sempre per sentito dire....adesso io vi chiedo,se prendo la xb9 è proprio fiacca come potenza?e soprattutto è maneggevole come si dice?premetto che non sono mai riuscito a provarle. vi ringrazio qualora vogliate darmi info. icon_smile.gif
 
6175918
6175918 Inviato: 31 Ott 2008 22:50
 

guarda ti consiglio un bel aerox no scherzo icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif però... belle moto le buel acnhe come sound per quanto ne sappia ti consiglio vivamente e caldamente di provarle icon_asd.gif icon_redface.gif
 
6176012
6176012 Inviato: 31 Ott 2008 23:07
 

perchè dici questo?vorrei sentire dobermann mi sembra ferrato in materia
 
6176275
6176275 Inviato: 31 Ott 2008 23:59
 

nessuno mi sa dare risposte?
 
6178393
6178393 Inviato: 1 Nov 2008 13:22
Oggetto: Re: dalla tripla alla buell
 

giordj ha scritto:
ciao a tutti,ho venduto da un po di mesi la speed triple ed ero interessato alla buell,ero orientato sulla 9 per via delle varie voci su eventuali problemi che la 12 puo avere,sempre per sentito dire....adesso io vi chiedo,se prendo la xb9 è proprio fiacca come potenza?e soprattutto è maneggevole come si dice?premetto che non sono mai riuscito a provarle. vi ringrazio qualora vogliate darmi info. icon_smile.gif


Allora, le voci relative a problemi della 12, sono legate alle prime uscite cioè anni 2003 e 2004. Se vai su un usato sia per la 9 che per la 12 ti consiglio dal 2006 in su poichè hanno ricevuto tutte le correzioni rendendo di fatto la moto molto affidabile.

Io preferisco la 12 per via dell'allungo maggiore, ma la 9 comunque non è assolutamente fiacca, in accelerazione avendo i rapporti corti è più veloce....poi se cambi centralina filtro e scarico guadagni ancora qualche cv...
ciao
 
6180984
6180984 Inviato: 1 Nov 2008 19:10
 

grazie per la risposta, se dovessi prenderla, prenderei il 2009. quindi la xb9 è più veloce con meno allungo?
tieni conto che ho venduto la speed perchè per me non era abbastanza agile. quindi quello che io cerco è agilità e poco peso, quindi pensi che la xb9 faccia a caso mio?
 
6182086
6182086 Inviato: 1 Nov 2008 20:42
 

giordj ha scritto:
grazie per la risposta, se dovessi prenderla, prenderei il 2009. quindi la xb9 è più veloce con meno allungo?
tieni conto che ho venduto la speed perchè per me non era abbastanza agile. quindi quello che io cerco è agilità e poco peso, quindi pensi che la xb9 faccia a caso mio?
di peso tra la 12 e la 9 ci sono solo 2 kg di differenza... la xb come l'ha pensata buell doveveva essere un 9... ma poi hanno fatto la 12 per ragioni di mercato.. che voleve più "cavalli"... ti consiglio di andare in concessionaria e provarle entrambe... io ho provato la speed 2008 e rispetto alla buell è sicuramente meno agile..
 
6185465
6185465 Inviato: 2 Nov 2008 12:19
 

ok provo a vedere se riesco a farci un giro,anche perche volevo prenderla all eicma.grazie a tutti
 
6193139
6193139 Inviato: 3 Nov 2008 10:00
 

Vai di 12, venendo dalla Speed sentiresti troppa differenza..... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
6195111
6195111 Inviato: 3 Nov 2008 14:13
 

si ci sara' un po' di differenza ma è pur sempre un 1000 e credo che sotto sia piu piena della speed. tra la 9 e la 12 c è cosi tanta differenza?
 
6196221
6196221 Inviato: 3 Nov 2008 15:59
 

abituato con la 9 una 12 ti sembra una 9 elaborata.... icon_mrgreen.gif intanto sottolineo che la cosidetta 9 è un 1000, e la 12 un 1200... la differenza non è molta, io preferisco l'erogazione della 12, perchè più corposa e passatemi il termine "motardistica" la 9 è più lineare e dolce, un motore veramente facile facile... comunque sappi che la speed tira molto molto di più eh.... però la buell è 10 volte più divertente, per agilita e sfuttabilità... icon_wink.gif icon_wink.gif

p.s. contando che vieni dalla speed ho paura che a tuo parere vado poco anche la 12, quindi io non azzarderei la 9... poi ripeto provale.. vai in hd.. più di una se serve..
 
6196276
6196276 Inviato: 3 Nov 2008 16:03
 

Pavipavi ha scritto:
comunque sappi che la speed tira molto molto di più eh.... però la buell è 10 volte più divertente, per agilita e sfuttabilità... icon_wink.gif icon_wink.gif

p.s. contando che vieni dalla speed ho paura che a tuo parere vado poco anche la 12, quindi io non azzarderei la 9... poi ripeto provale.. vai in hd.. più di una se serve..



Concordo totalmente.......vedrai che non te ne stancherai mai...... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
6200412
6200412 Inviato: 3 Nov 2008 20:56
 

va be' la speed ha un po' piu di cavalli ma entra in coppia dopo i 4000 giri,per quel che ne so io la buell a quel regime è gia un cannone o sbaglio?poi comunque quando esci da una bella curva voglio aprire a manetta senza che si gira la moto cosa che posso fare con la 9, la 1200 è piu cattiva ...e sarebbe come la speed in sostanza p.s.ditemi dove la posso provare perchè fino ad oggi nessuno ce l ha in prova
 
6202890
6202890 Inviato: 3 Nov 2008 23:31
 

Venendo da una speed triple pure per me dovresti prendere la 12
Stesso telaio (quasi) stesso peso con più cavalli vuoi mettere???
Come agilità è incredibile un vero giocattolo!
Per il gas in curva devo dire che la cinghia aiuta indubbiamente a smorzare l'effetto scivoloso magari causato da un apri chiudi....
Nel misto stretto (e nelle giuste mani) questa moto è veramente una bestia...
Per darti un idea concreta ,questa è la foto di un misto stretto conosciuto dai motociclisti di queste zone(perchè poco trafficato,asfalto perfetto e molto tortuoso) , lo faccio ogni volta che vado al circuito di Vallelunga che è proprio li vicino.
Ho messo dietro una R1 2006 e un kawa 636 (avevano anche le tute), stavano avanti a me ....be sono arrivati dopo! icon_asd.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati


By MEROVINGO icon_mrgreen.gif Viamichelin.it
Il verso preferito è da destra a sinistra.
 
6204430
6204430 Inviato: 4 Nov 2008 2:23
 

giordj ha scritto:
va be' la speed ha un po' piu di cavalli ma entra in coppia dopo i 4000 giri,per quel che ne so io la buell a quel regime è gia un cannone o sbaglio?poi comunque quando esci da una bella curva voglio aprire a manetta senza che si gira la moto cosa che posso fare con la 9, la 1200 è piu cattiva ...e sarebbe come la speed in sostanza p.s.ditemi dove la posso provare perchè fino ad oggi nessuno ce l ha in prova


hanno coppia, ma non sono brusche, merito anche della cinghia.. le perdite di aderenza in accelerazione sono molto rare... io la mia l'ho presa alla hd di bassano del grappa... dove avevano la 12 in prova... mentre all'hd di treviso avevano la 9 a suo tempo, ma ora anche la 12 ho visto... ma penso sia distantino per te... fai un giro di telefonate ai conce vicini a te....
 
6204866
6204866 Inviato: 4 Nov 2008 10:01
 

Giordy ma di dove sei?
Vai di 12, non è così cattiva come può sembrare, da basso tira come un turbodiesel ma ricordati che non và oltre i 7000 giri , ti costringe ad usare sempre il cambio ed il freno posteriore, con la 9 saresti sempre al limite......vedrai, ti darà grandi soddisfazioni !! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
6206330
6206330 Inviato: 4 Nov 2008 13:36
 

sono vicino milano,io vorrei la 12 ma dal 2009 c è solo la scg e ho sentito dire che per via delle sospensioni ribassate è un po diversa ...allora mi rimaneva la xb9 per esclusione . tutti gli hd nella mia zona non la fanno provare. secondo me comunque la speed e la 1200 sono li come coppia
 
6206548
6206548 Inviato: 4 Nov 2008 14:02
 

poi scusate se dico una caxxata ma il 1200 non è piu delicato?
 
6209121
6209121 Inviato: 4 Nov 2008 17:54
 

La Devi prendere con anno di fabbricazione dal 2006 in poi.
Si controlla sul telaio !
Io ho la 2005 e ho rotto qualcosa....ancora non so che...dice il conce che è la centralina ,ma per me sta tentendo di truffarmi...comunque altra storia!!
Quelle nuove non si rompono..
 
6209126
6209126 Inviato: 4 Nov 2008 17:55
 

essendo lo stesso motore il 9 e il 12, hanno di diverso corsa e alesaggio, quindi si è più delicato, ma dal 2006 in poi non mi preoccuperei più di tanto... non ho sentito nessuno di queste annate che ha avuto problemi al motore.... prendi una 12s 2007 usata con pochi km... o se vuoi il nuovo non so che dirti... la ss la trovo meno buell delle altre, la cg non l'ho mai guidata quindi non so che differenze di comportamento ha una volta salito in sella.... è un bel dilemma... usata proprio no...?
 
6210331
6210331 Inviato: 4 Nov 2008 19:36
 

no la voglio nuova me la devo svezzare io,comunque adesso allora cerco altri concessionari e vedo di provarle... ma la ss non mi va, quindi o xb9 o scg. l agilita' comunque resta per tutti e due i casi? bel percorso merovingo chissa come t diverti.arrivera' anche il mio momento...
 
6211980
6211980 Inviato: 4 Nov 2008 21:23
 

EHEH ora non mi diverto perchè non ho la moto da 20 giorni e sono i causa con il concessionario!!
Comunque la scg è ancora più veloce nel misto stretto... secondo me anche piu' ti una 9 normale!!!
 
6214007
6214007 Inviato: 4 Nov 2008 23:32
 

addirittura in causa,ma l assistenza è cosi'pessima?se mi devo sbattere a farmi 20 km ogni volta e sono incompetenti iniziamo bene...ma la 900 viene su di gas o solo la 12
 
6214062
6214062 Inviato: 4 Nov 2008 23:35
 

sulla scg... ho letto cha con la taratura con cui esce non ha una bella guida,poi sai si scrivono tante cose....
 
6215077
6215077 Inviato: 5 Nov 2008 1:13
 

vengono su entrambe, ma bisogna saper usare l'acceleratore e conoscere il motore... bè se t'interessa l'agilità, la cg dovrebbe essere più svelta nel lento lento... però se non sei basso devi contare il fatto di mettere una sella di altezza normale, come quella della vecchia s...
 
6216003
6216003 Inviato: 5 Nov 2008 10:50
 

Io ho la 9 del 2004 con scarico (ovviamente open icon_mrgreen.gif ) e centralina nuc-u-lare... icon_asd.gif
Tra I e II va su da sola... considera che io nn sono il mago del monoruota icon_redface.gif
Tra II e III chi è capace la alza...

comunque, fai bene a prenderla nuova! I nuovi colori (telaio nero in primis e cerchi) sono semplicemente spettacolari!!!
 
6217207
6217207 Inviato: 5 Nov 2008 13:23
 

esatto mi piaciono molto motore nero e telaio,peccato che la xb9sx non ha i nuovi freni...ma magari non ne ha bisogno.se la nove viene su di gas allora ha abbastanza potenza per me.
 
6217679
6217679 Inviato: 5 Nov 2008 14:17
 

tony la tua quante grane t ha dato?
 
6218366
6218366 Inviato: 5 Nov 2008 15:23
 

Io l'ho presa usata ad Aprile 2008 (conc. ufficiale H-D di Roma che mi ha dato anche garanzia di 12 mesi). Aveva circa 6.000 km e scarico e centralina già montati (mi ha anche datto tutti gli originali).
St'estate ci ho fatto circa 4.000 km senza nessun problema (mi tocco le p@11e)...
Unico problemuccio dovuto ad una mia distrazione tutta da ridere (e a questo punto vi racconto): andavo in spiaggia (quindi con i boxer) e, per evitare di lasciare i peli della coscia nella fessura tra la sella e il telaio icon_mrgreen.gif , ho messo un telo da mare sulla sella... icon_idea.gif camminando il telo si è spostato ed è finito a coprire gli sfoghi dell'aria del motore... icon_redface.gif
RISULTATO: all'improvviso si è spenta!!! icon_eek.gif che caxxo è successo??? Era entrato in funzione il sistema di protezione che blocca il motore x evitare eccessivi surriscaldamenti...
Adesso sorrido (e dico "quanto sono stato pirla...") ma ho sudato freddo quel giorno d'Agosto...
comunque, la moto è un orologio... nn è più successo nulla!
 
6221182
6221182 Inviato: 5 Nov 2008 19:19
 

avevo sentito che per farle euro 3 avevano problemi di centralina.....spero che le 2009 abbiano risolto
 
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