Monta quello che vuoi anche un dell'orto da 38 se fai enduro che e'ottimo.Il kehihn e 'comunque quello che ti da meno problemi di tutti.Lascia perdere i mikuni infatti tutti li vendono....che caso....

eh si potrebbe essere un po grassa di carburazione, dovresti controllare se i getti che monta vanno bene, oppure se c'è qualcosa tipo filtro sporco ecc. che la vanno ad ingrassare.. la candela di che colore è? corrente la da bene? se è nera e imbrattata molto probabilmente è per via della carb. grassa...

non ho idea di che getti standard possa avere comunque è meglio stare attenti a smagrire, perche si che si guadagna in termini di prontezza di risposta del motore però si possono avere gravi problemi tipo grippaggio o foratura del cielo del pistone...la candela di che colore è? è la sua giusta? (mi pare sia la br8es o la br9es della ngk ora nn ricordo di preciso quale monti il 125) spero di esserti un minimo di aiuto x quel poco che ne so

li l'unica è dare una controllatina generale al filtro alimentazione pacco lamellare valvola vedere un pò cosa va e cosa e provare per tentativi...comunque da quello che dici sembrerebbe che faccia come la mia che se non si fa girare il motore si ingolfa e bagna la candela e fuma da matti... ..comunque belle moto i cr del 90/91 anche come estetica le preferisco a molti modelli moderni... hanno un fascino tutto loro

Monta quello che vuoi anche un dell'orto da 38 se fai enduro che e'ottimo.Il kehihn e 'comunque quello che ti da meno problemi di tutti.Lascia perdere i mikuni infatti tutti li vendono....che caso....

a quindi mi sconsigli il mikuni?? ho sottole mani un keihin pj 36 e un mikuni 38 quale prendo???

sicuramente prendi il keihin...

per il tuo problema, se persiste, controlla il getto del minimo....e varialo in base alla carburazione da fare

adesso ho un vhsb37 racing con il keihin andra più forte??

non credo andra' piu' forte, ma avra' un diverso modo di erogare la potenza ed inoltre è molto piu' affidabile, sia come manutenzione sia rendimento