Salve,
su eBay ho trovato un kit terminali+filto+centralina Termignoni per Ducati 848/1098/1198, il venditore (che è molto vicino a casa mia, gli proporrei uno scambio a mano) scrive che il kit era montato su una 1098s, quindi deduco che la centralina fosse mappata per una 1098.
Per montarla sulla mia 848 dovrei rimapparla? Ed in tal caso, come dovrei procedere? A chi mi dovrei rivolgere? Quanto mi potrebbero chiedere?

Sicuramente bisogna mettere la mappa corretta per la serie 848.

La tua è una EVO?

No, è la prima serie, è del 2008!

Un'officina quanto potrebbe chiedermi per mettere la mappa giusta? (Alla fine credo che sia questione di armeggiare pochi minuti con un PC collegato alla centralina...)

Ne approfitto per chiedere qualche altro consiglio...
Il kit di cui parlavo è questo: Link a pagina di Cgi.ebay.it sto ancora aspettando la risposta del venditore...
Poiché dovrei comunque rimappare la centralina, che mi dite se invece acquistassi questi scarichi omologati Akrapovic: Link a pagina di Cgi.ebay.it prendendo poi a parte un filtro e facendo rimappare la mia centralina originale?
O in questo caso non servirebbe nessuna mappatura (essendo lo scarico omologato e catalizzato)? Avrei qualche piccola miglioria prestazionale rispetto agli scarichi originali?

A questo punto secondo voi, tra le due, quale sarebbe la soluzione migliore, tenendo anche conto che vorrei spendere il meno possibile?

Di solito i terminali omologati hanno tutti i dbkiller estraibili.

per quanto riguarda il soud, il titanio da un suono piu' metallico, metre il carbonio è piu' morbido

Grazie. Non sapevo che li avessero anche scarichi di serie. Quondi, se ho capito bene, questo silenziatori permetteono di rendere di più togliendo i db-killer? Ma i catalizzatori sono presenti? Essendo omologati dovrebbero esserci. Sbaglio?

Leggo su MD Dossier, però, che il 1098R viene fornito con un kit dedicato con centralina e scarichi aperti (senza catalizzatore e db-killer estraibile). I silenziatori montati (Akrapovic) hanno il catalizzatore e non parla di db-killer. A vederli in foto non mi sembrano estraibili, forse mi sbaglio.

Ciao Bestiacce con i soloi silenziatori su 848 non si ottengono dei gran risultati si svuota solo la coppia che si ha ai bassi aumentando il potenziale finale di poco
Con i silenziatori Akrapovic dell'R si ha un buon compromesso e rimappando la centralina a doc portando i valori ad un buon settaggio per la moto di serie ti garantisco un ottimo risultato in piu' se sostituisci il pignone con uno da 14 hai una nuova belva
Ps per la centraline se hai bisogno basta un fischio oramai di esperienza sul banco ne abbiamo fatta

Con una buona mappatura sei sull'ordine dei 3.4 / 4 cv ma con uno spostamento di coppia di quasi 2000 giri da dove te la trovi ora .......

Ciao Bestiacce con i soloi silenziatori su 848 non si ottengono dei gran risultati si svuota solo la coppia che si ha ai bassi aumentando il potenziale finale di poco
Con i silenziatori Akrapovic dell'R si ha un buon compromesso e rimappando la centralina a doc portando i valori ad un buon settaggio per la moto di serie ti garantisco un ottimo risultato in piu' se sostituisci il pignone con uno da 14 hai una nuova belva
Ps per la centraline se hai bisogno basta un fischio oramai di esperienza sul banco ne abbiamo fatta

scusa se sono ot ma con scarico e collettori da 57 qual e' il guadagno per l'848?

Con una buona mappatura sei sull'ordine dei 3.4 / 4 cv ma con uno spostamento di coppia di quasi 2000 giri da dove te la trovi ora .......

La cosa e' semplice per riempire uno scarico piu' grande ci vuole piu' portata e per cui piu' giri (innalzamento giri per punto di coppia ) il risultato finale in termini di potenza aumenta a causa dello scarico piu' grande e piu' libero
Ps se tra la tua e quella di tuo cognato dici di avere un abisso controlla i pignoni e vedrai che la tua e' rapportata piu' corta perche' tra lo scarico originale e non il risultato ai bassi e' nettamente superiore
Prova un 1098R con lo scarico originale e aperto da 70 poi mi dici con quale te la tiri in testa prima
Con l'originale e' inadoperabile da tanta potenza ai bassi che non ne hai idea col 70 si comincia a usare

Prova a soffiare in un tubo vuoto poi in fondo strozzalo con una mano
togli la mano poi riprova a soffiare
Risultato con la mano lo riempi meglio senza mano non lo riempi
Quindi si perde ai bassi a causa del riempimento migliore dato dallo scarico originale