mi converrebbe comprare una cosa del genere per cominciare?? Link a pagina di Subito.it

mi converrebbe comprare una cosa del genere per cominciare?? Link a pagina di Subito.it

Lasciala dov'è moto troppo vecchia da come la vedo in foto ne devi spendere ancora abbastanza per metterla in sesto .

Non so quanto ti conviene, visto che è completamente trasformata per l'enduro specialistico! Se non l'hai mai portata prendi un 125, o un 250 completamente originale e piano piano la fai come ti pare

Lasciala dov'è moto troppo vecchia da come la vedo in foto ne devi spendere ancora abbastanza per metterla in sesto .Punta ad un mezzo magari che costi il doppio ma piu recente , un 4t con 19 anni oltre che essere probabilmete finito di ciclistica , sospensioni da rifare , giochi vari cuscinetti , gomme da sostituire , per non parlare del motore
gia devi sostituire ingranaggio accensione e se ci metti mano li ..... rischi di

A meno che tu non sia appassionato di mezzi Old e ne intenda effettuare il restauro

Andrea

Se la dovessi andare a vedere cosa dovrei controllare?? Oppure ci sarebbe una gas gas 200 2t del 2008 che mi hanno proposto a 2000€ tratt. Ma la cilindrata nn mi convince

Se la dovessi andare a vedere cosa dovrei controllare?? Oppure ci sarebbe una gas gas 200 2t del 2008 che mi hanno proposto a 2000€ tratt. Ma la cilindrata nn mi convince

2000 € trattabili una moto di 4 anni? Cos'è un benefattore?

Comunque il kawa dell'annuncio è un 2004-5, penso che il proprietario abbia sbagliato a inserire l'anno..

lascia perdere gli enduro (da gara) 250 4t se usati, se non è stata fatta una manutenzione più che ottima rischi di trovarti un motore che ti farà mettere le mani nei capelli! ma sopratutto nel portafogli

È sceso a 1000€

È sceso a 1000€

non vale nemmeno 1000 ascolta e lasciala li è un ROTTAME

Non farti abbagliare dal presunto basso prezzo , per metterla in sesto non te ne bastano altrettanti ,

non vale nemmeno 1000 ascolta e lasciala li è un ROTTAME

Non farti abbagliare dal presunto basso prezzo , per metterla in sesto non te ne bastano altrettanti ,

comunque la moto è una klx non una kx

....ma comunque sarebbe sempre poca spesa e tanta resa

...su questo nutro seri dubbi: hai un'idea di quanto costi rifare, o comunque rimettere in sesto un motore 4T ?!
...hai pensato alla reperibilità dei ricambi?!
...ai tempi di attesa?! (rischi di spendere soldi su soldi e di non salire in sella per giorni, forse settimane...)
...comunque, fai la scelta giusta e buona fortuna

come fate a priori a dire che è un rottame ed un bidone se non l'avete vista e provata di persona??

comunque è un KLX ossia una 4T che non nasceva come specialistica.....il motore è robustissimo e non paragonabile ai 4T di oggi.

non fate sempre di tutta l'erba un fascio.............i bidoni spesso sono anche moto di 1-2 anni esteticamente impeccabili ma con gravi problemi meccanici abilmente mascherati

come fate a priori a dire che è un rottame ed un bidone se non l'avete vista e provata di persona??

comunque è un KLX ossia una 4T che non nasceva come specialistica.....il motore è robustissimo e non paragonabile ai 4T di oggi.

non fate sempre di tutta l'erba un fascio.............i bidoni spesso sono anche moto di 1-2 anni esteticamente impeccabili ma con gravi problemi meccanici abilmente mascherati