sicuramente a 10000km dovevi cambiare fasce

Ma come fai a dire che hai la moto grippata? Hai idea di cosa voglia dire "grippare"?
Fidati che tu NON hai grippato, proprio per niente... sarebbe già difficile riaccenderla se grippi, figuriamoci tornare a casa e fare un mese di utilizzo

Avrai al massimo scaldato...

Ripeto, non hai grippato

Non vuol dire! Io avevo grippato l'husqvarna 125 e andava ancora da dio! Semplicemente... quando arrivava intorno ai 110 la ruota dietro si bloccava XD

Conta che anche il meccanico l'ha provata, mi ha detto che andava troppo bene ai bassi come agli alti e me l'ha ridata convinto che non fosse successo niente... poi il "problemino" è tornato e ha smontato il gt e... pistone bello grippato XD

No no, grippato ho grippato! Quando mi si è fermata la pedalina non scendeva più, si era proprio bloccata! Quando sono tornato a casa ho anche smontato il cilindro e il pistone si vedeva benissimo che era abbastanza pieno di righe, proprio grippato il cilindro era messo un po meglio. Al massimo è una grippatura leggera, ma la grippatura c' è e si vedeva benissimo! Me ne intendo di motori, e vi dico che sono sicuro al 100% di aver grippato. L' unica cosa che mi sono dimenticato dire prima è che qualche tempo prima avevo fatto dei buchi alla cassa filtro, ma visto che si sentiva magra li ho richiusi ed è tornata normale.

Bhe, vai a dirlo a mio papà ... Comuqnue, mi sa che risparmio soldi a comperarne uno su internet nuovo..

Apparte che qua dove abito io non saprei proprio dove andare a rettificare, e poi, se prendo il pistone nuovo con quel tanto prendo anche cilindro. Comunque vedo, tanto ora arriva la pagella e la moto verrà "sequestrata"!

Ma non è quello grippare... diamine grippare vuol dire mandare nel cesso cilindro e pistone, o almeno il pistone (se non li rettifichi), non esiste usarlo ancora...
Non avrai grippato, al massimo lo avrai solcato un po', l'avrai scaldato, rovinato etc etc ma grippare no