buonasera a tutti ragazzi..3 giorni fa io e un mio amico abbiamo fatto l'anticipo al statore €2 del mio aerox 2009...praticamente ha fatto 2 buchi in piu sul piattello anticipandolo (ho sentito un po piu di accellerazione)
fino a ieri non ci sono stati problemi, pero partendo dalla fermata del bus, dopo circa 3 chilometri il motorino si è spento di colpo (se toccavo l'accelleratore non sentivo il comune "vuoto" come quando si tolgono le chiavi metre si corre e si accellera) e la pedalina per circa 5 secondi resta durissima poi riesco a riaccenderlo normalmente,pero dopo 500 metri succede la stessa cosa..e cosi via..
cosa puo essere?
centralina bruciata?
pistone bucato?
ditemi voi ragazzi perche non ne ho la piu pallida idea di cosa potrebbe essere!
grazie mille
!

buonasera a tutti ragazzi..3 giorni fa io e un mio amico abbiamo fatto l'anticipo al statore €2 del mio aerox 2009...praticamente ha fatto 2 buchi in piu sul piattello anticipandolo (ho sentito un po piu di accellerazione)
fino a ieri non ci sono stati problemi, pero partendo dalla fermata del bus, dopo circa 3 chilometri il motorino si è spento di colpo (se toccavo l'accelleratore non sentivo il comune "vuoto" come quando si tolgono le chiavi metre si corre e si accellera) e la pedalina per circa 5 secondi resta durissima poi riesco a riaccenderlo normalmente,pero dopo 500 metri succede la stessa cosa..e cosi via..
cosa puo essere?
centralina bruciata?
pistone bucato?
ditemi voi ragazzi perche non ne ho la piu pallida idea di cosa potrebbe essere!
grazie mille
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due orette fa ho cambiato la candela..ma niente! stessi problemi!

antiorario..verso la marmitta contrario al cilindro

il mio amico lo ha fatto sul suo phantom € 0 e i risultati si sono visti molto piu del mio..ha detto che i gradi di anticipo li ha fatti uguali sia al suo che al mio..solo che lui l'anticipo lo ha fatto 8 mesi fa e non ha mai avuto sti problemi!

se è per il cilindro non ci sono problemi perche ho parecchi cilindri a casa..domani smonto e vedo..se ho "detonato" cosa dovrei vedere? anzi..se puoi puoi spiegarmi anche il significato?

e perche la temperatura è troppo alta?? e come faccio per risolvere questo fenomeno?

ragazzi ho gia scritto sopra che abbiamo messo nei punti originali lo statore ma fa semore lo stesso tiro!!!

ti dico che se io adesso prendo le chiavi il motorino si accende e parto..faccio massimo 3-4 km e poi si spegne..cosa c'entra il pistone?

oggi abbiamo rimesso l'anticipo nei punti giusti quelli originali...ma fa sempre gli stessi tiri

Ma perche toccate se non sapete!!!!!!
potrebbe essere saltata la bobbina/centralina,.. anche lo statore puo dar problemi ma succede poche volte.. a me no che non hai schiavetatto.