Ciao a tutti,
una curiosità mia personale: dato che ieri il mio Dragone Nero mi ha lasciato, in quanto si sono venuti a prendere il GT 1000 (francamente un po' mi dispiace)
in attesa dell' arrivo della Nuova Regina Rossa Fiammante (Multistrada 1200 s) 
sembra che prima di lasciarmi, la mia moto abbia voluto mandarmi un messaggio... vi spiego
Dopo l' utilizzo estivo in cui ho usato spesso la moto (circa 10000 KM) ho bloccato l' assicurazione e l' ho messa a nanna in garage col mantenitore di batteria (originale Ducati) questo a fine ottobre...
2 settimane fa vado per accendere la moto, giusto per il risentire il suo rombo che tanto mi piace
e tutto Ok la moto parte... nuovamente la colloco in garage con il mantenitore acceso...
Ieri pomeriggio passa il venditore Ducati per ritirare la moto (tra l' altro contentissimo perchè quest' ultima è impeccabile poichè perfettamente conservata...) e io per aumentare la carne al fuoco vado per accenderla ma... .... ... Batteria Scarica la moto di partire non ne ha voluto sapere
; il venditore mi ha detto: tranquillo la batteria è OK è solo un po' scarica in quanto con il freddo può esser calato l' amperaggio della batteria...
ORA la mia domanda è questa: Ma Porco Giuda, se ho comprato il mantenitore di Carica Originale Ducati, ed è sempre rimasto acceso, perchè Cavolo la moto non è partita, visto che è sempre rimasta attaccata???
La cosa in un certo senso mi preoccupa un po', soprattutto visto che l' oggetto che è in procinto di arrivare ha diverse centraline e 2 pistoni da 600 l' uno che di certo (1 ciucciano parecchia energia - 2 per metterli in moto la batteria ha bisogno di esser in perfetta efficenza...)
Se mi fate sapere qualcosa ve ne sarei grato...
