biofa ha scritto:
si stanno per rompere i fili (cablaggi o come diavolo si chiamano) che collegano l'accensione e passano vicino al cannotto dello sterzo; a me è successo sia sul monster che sullo sport (sia per accensione che per gli indicatori di direzione); quando funzionano solo in una certa posizione significa che messi così riescono ancora (per poco, occhio!!!!) a fare contatto, poi in genere il loro deperimento progredisce (non necessariamente in modo progressivo, per lo più all'improvviso, anche se non so se sia il caso di dedicare uno studio a come si rompe un filo...) sino a che il contatto non sussiste più in nessn modo e tu sei a piedi....
FALLA VEDERE
ancora una volta dobbiamo constatare come l'impianto elettrico delle ducati sia una vera m***a.... e mi fermo qui...
ma come è possibile dico io? la moto è stata immatricolata 7 giorni fa!!
tutto quello che non c'è non si può rompere...... sarà per questo che hanno tenuto i cavi più corti? 
