buonasera a tutti mi chiamo eddi ho 24 anni e sono di reggio emilia sono un neo motociclista a maggio ho acquistato una yamaha fz6 fazer s2 del 2010 usata ma come nuova solo che usandola sia da solo in montagna che con la zavorrina in pianura ma mi sono reso conto che non è la moto per me cioè non me la godo molto.
Volevo venderla e acquistarne un'altra solo che non saprei proprio su cosa orientarmi cercavo una moto naked o motard bicilindrica anche di grossa cilindrata ( anche 1000) che non sia troppo aggressiva e che sia non troppo scomoda per la zavorrina a me piace molto la tuono del 2006- 2007 voi che ne pensate?? suggeritemi pure altri modelli di moto cosi mi schiarisco
le idee per bene! scusate il papiro mo ho davvero bisogno di consigli! grazie a tutti in anticipo per le risposte. baci e abbracci eddi.

be considera che la fz1 a 150 cavalli, x 200kg(motore r1)che volendo smanettare un po puoi aumentarli,ma secondo me non serve anche troppi...............e una bella bestiolona, lascia perdere il bicilindrico,non sai dove ti vai a ficcare,io le ho provate tutte, nell'apri chiudi col bicilindrico e dura, anche la speed triple non e male, ma ci fai anche i viaggi?.................comunque se valuti una fz1 fazer, la mia e in vendita,voglio ritornare al mio amore ,l'hayabusa

a me sembra un p o una pubblicità per vendere la tua moto piu che per dargli un consiglio...
comunque una tuono per un neopatentato è difficile da portare, ti consiglio di rimanere su naked di media cilindrata( 600-750), come per esempio la gsr 600, o la gsr 750
ma, come ti hanno detto gli altri, come mai non ti trovi con la tua? in cosa non ti trovi a tuo agio?

tanti non si trovano con i 600 perche per avere un po' di "verve" di tirargli il collo,cosa che succede col bicilindrico,io ho avuto due rsv mille,se ci vai in pista tutto ok,ma prova ad andarci x strada poi te ne accorgi

????????

ciao a tutti grazie mille dei consigli siete stati molto gentili io cercavo una moto un po piu piena in basso cioè come strade faccio montagna e pianura e finchè sono nel piano ok prende bene con quasi tutte le marce mentre in montagna sei sempre dietro a cambiare e a me non piace cosi non sono un gran manico e un gran piegatore però mi piace togliermi qualche soddisfazione prendendo qualche curva un pochito cattivo l'ultima uscita (passo abetone) la ho fatta con un paio di amici con bmw gs 1150 uno e v-storm l'altro ed'erano soddisfatti delle loro moto perche usavano poco il cambio mentre io avevo il piede che andava su e giu anche quando ero fermo.... aiutatemi vi prego... ciao da eddi.

hai mai provato a cambiare rapporti finali? tipo una corona con piu' denti, oppure un pignone con meno denti, sulla seconda ipotesi, il pignone piccolo stressa un po' piu' la catena, se ti piace la tua moto ,ma e solo un problema di prestazioni io proverei, non e che spendi poi na' cifra to' ,con 50 euro compri sia il pignone che la corona...........poi chesso', un bel scarichino,una bella mappatura

in effetti potresti risolvere gran parte dei tuoi problemi con ben poca spesa...

avresti solo la moto più imballata...con rapporti corti ma sensazione soporifera è sempre quella....prova a cambiare il pignone ad un bicilndrico...

eheheheheh Vero tutt'altra sinfonia!!! Vai a spiegarlo ai "quadricilindristi incalliti"...

Soluzione: Suzuki Bandit. 4 cilindri e tiro in basso che neanche un trattore.

Soluzione: Suzuki Bandit. 4 cilindri e tiro in basso che neanche un trattore. Ci vuole un po' di fegato per guidarla senza avere una certa esperienza ma è una gran moto. In più si trova a poco perché svaluta da morire.

Penso che chi ha citato il bandit si riferisse al 1250, che ha praticamente la coppia di un 1000 ss ma ha partire da 3000 giri! Praticamente è una moto che non ha bisogno del cambio, fatevi un giro sul forum dedicato.

Penso che chi ha citato il bandit si riferisse al 1250, che ha praticamente la coppia di un 1000 ss ma ha partire da 3000 giri! Praticamente è una moto che non ha bisogno del cambio, fatevi un giro sul forum dedicato.

Soluzione: Suzuki Bandit. 4 cilindri e tiro in basso che neanche un trattore. Ci vuole un po' di fegato per guidarla senza avere una certa esperienza ma è una gran moto. In più si trova a poco perché svaluta da morire.