ok... ma per gli altri componenti dovrebbe andare bene lo scooter??.. ho il filtro originale con pipetta aspirazione tolta e ho praticato 3 buchi da 6 mm di diametro....

perché hai bucato?? e poi i buchi sono grandi, in genere si fanno da 4mm-5mm
comunque se sei magro o aumenti il getto max o agisci sulla vite dell aria, chiudendola finche non va bene, secondo me chiudila tutta e svita di un giro, vacci, poi svita di un altra metá, e vedi come va meglio

cm carburatore ho un 21 phbg...

ecco è questo quello che volevo far notare... come faccio?

Si ma lui ha l'airbox originale...con un 95 mi risulta difficile farlo girare bene..

Io ho un 19 e Airbox originale e giro con un max da 70 e sono grasso

dicci la tua ela

ho più o meno gli stessi pezzi suoi e lo so dato che ci conosciamo...le nostre ela differiscono per 2 cose..lui come marmitta ha una pws, io una fr2 e io ho il 19 e lui il 21 (lui ha il dr e io il trophy ma questo ha poca importanza) comunque ti posso assicurare che a me nonostante questa carburazione: getto max 70, min 45, spillo prima tacca in alto, e vite miscela svitata 1 giro e mezzo..sono grasso...la candela è carbonizzata, nera propio tanto, e per farlo andare meglio con questa carburazione ho pure dovuto lavorare l'airbox aumentando la grandezza dell'imbocco dell'aria (filtro tipo vecchio, simile al typhoon) e nonostante tutto sono ancora grasso.

ho anche il vl11