Grazie Icarus.Sicuro che con un monocilindrico cosi non avro' rogne?dico ,per 50000km solo far registrare le punterie'? ovviamente rispettando le manutenzioni normali.Sai, oggi stavo pensando a una FMX.....anche se.....37cv e oltre 160kg a vuoto .Conosci qualcuno che con la 690 ci abbia fatto almeno 30000km?

Ho visto che sei di Finale Ligure.Io molto piu a sud,Frosinone-Lazio.Ho trovato dalle mie parti un 690,del 2007 mi pare,ci vuole 3850 e incluso vestiario tecnico....ma i prezzi girano attorno ai 5000.E poi perche uno si dovrebbe stancare di un mezzo ideale:performante e affidabile?

Ciao Topo grazie.Mi pare di capire che il lusso dell'affidabilita' e' ancora lontano.Prima dei motard, avevo il Tenere' 660.Poco potente,molto pesante,e ruote ovviamente da enduro.Lo cambiato che aveva oltre 80000km,come un 'auto.....non si fermava neanche se gli sparavi...Perche oggi la roba la fanno con metalli riciclati?E' che prima di spendere 4000 5000 e ,devo essere sicuro.....pero vedo che tutto e' un azzardo. Faccio una cosa,metto 'la capa a fa bene', e mi compro una Royal enfild,(o come cacchio si scrive), e vado per le strade a portare il buon esempio a tutti .